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ghis

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  8. Certes, mais pour relancer le débat, il ne faut pas oublier qu'à 7 dans un Patrol long on est loing des 3.5 Smarts, et encore plus loing des 2.9 litres de kérosène aux 100 km par passager d'un futur A380 (un des avions les plus vert )... Tient au fait l'ADME, elle a classé l'A380 ? Bref, ont ne peut pas nier qu'un Patrol polue plus que d'autre (et moins que certains), mais il est surtout plus facile de montrer du doitgs les 4x4, qu'AIRBUS ou les industries...
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  10. ghis

    Un conseil pour la graisse

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  13. Certes, mais on s'habitue très vite .
  14. Y'a qu'à demander
  15. Bonsoir, En plus des tolérances acceptées et évoquées plus haut, le manuel constructeur donne les pneus homologués. Ainsi pour mon Y61 du 10/2004 : 235/80R16 109S/R 265/70R16 112S 275/70R16 114H et 275/65/R17 Il existe aussi un tableau Excel, appliquant la règle des 3%, déjà présenté sur d'autre forum et encore disponible : http://fr.search.yahoo.com/search?&p=Tableaupneus.xls
  16. Je viens d’acquérir un long restylé, et je trouve que l’intérieur a évolué en bien. Sobre et fonctionnel. Sauf le volant avec le faux bois, pas très agréable et un peu tape à l'oeil a mon goût (Il faut que je m'habitue, l’AX n’avait pas tous ces raffinements !). Au départ je pensais prendre la version sport en neuf, mais les délais de livraison et les prix de l’occasion m’ont fait basculer vers en Elégance de 2004. Finalement, le cuir sombre est super pratique pour l’entretient (un coup d’éponge pour les traces des gamins et un peu de baume de temps en temps ). Les rangements dans les portières sont corrects, mais la boite à gants est assez ridicule (faut bien mettre l’aire bag quelque part, et puis il y a de la place dans le coffre ). Rien à redire donc, en espérant que la qualité sera au rdv pour la tenue dans le temps...
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  18. A voté ! et un 61 de +, En attendant qu'il sorte de révision je roule en 2 pates, ça change un peut
  19. J'ai trouvé un site qui propose des réservoirs supplémentaires dans diverses dimensions, si tu trouve ton bonheur… http://www.diesel-therm.de/shop/index.html?http://www.diesel-therm.de/shop/group_002.html Le site est spécialisé dans la bicarburation à l'huile végétale, mais ceci fera peut-être l'objet d'un autre poste à l'occase...
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