Atchoom

Pas si bizarre que cela quand on y pense... il y a une petite languette par dessus le zip qu'il faut normalement BIEN LAISSER DEHORS ... et NE PAS COINCER ENTRE LE MATELAS ET LE REBORD... Je sais pas ce qui s'est passé pour en arriver là... fatigue, manque d'expérience !! (excusomètre à fond, là).. Bref, oui un petit traitement fera du bien, mais surtout un peu d'attention bien là ou il faut et ca ira tout de suite mieux !!!

Bonjour, Je viens de virer la gamelle centrale qui surchauffait y compris l'habitacle dans les pied passager arrière derrière le conducteur... On a soudé un tube acier direct à la place. Pendant qu'on le faisait je n'ai pas pu m'empecher de démarrer le moteur avec l'inter débranché, pour voir... Ben ca fait rien... Quasiment pas de changement de buit... J'espérait faire un joli bordel deux minutes juste pour rire, mais rien... nada, zilch... Super déçu. Je fait d'enlever la gamelle ne change pas le bruit non plus, mais en revanche ça marche beaucoup moins bien. On sent bien une perte de couple... Ca m'apprendra à lire les post APRES une intervention Donc je vais mettre un glasspack, espérant que ça me redonne le couple perdu le turbo ne monte visiblement pas en charge de la même manière qu'avant. Ca doit être particulièrement sensible du fait du boitier... Voilà.

La @#*$^! de tente de toit à pris l'eau tellement on a ramassé... Alors ok pour la pluie, mais la nuit sur un matelas trempé avec des gouttes sur le front toutes les 5 minutes... comment dire... Je cherche encore les mots...

Bonjour à tous, Peu actif sur le forum par manque de temps ... je ne suis pas très utile à la communauté ... Mais ayant pu faire une très belle balade avec des amis d'un autre club, connus depuis longtemps, je partage avec vous quelques images de cette magnifique région, et du Troll qui a bien fait son job ! Fort Central : Bivouac à 2000 m qui s'est transformé en cauchemar ... Orage, pluie et tempête toute la nuit ... Mais au petit matin..

Bonjour ! Je suis preneur du contact également en MP Mon TdB est aussi tout bullé ... pas grave mais MOOOCHE.. Merci !

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

En effet il y a matière à variantes là bas !! Hâte d'y retourner...

Bien vu !! Entre la Ste Baume et la Ste Victoire ... Alors oui on met les 3 enfants en bas sur le matelas 140x200 ... 9, 8 et 6 ans ... ça passe encore ! Après ce sera la tente à l'extérieur ! Pour l'aménagement, une base avec 2 grands tiroirs (bouffe, matelas plié et outils) qui font un fond plat avec le dos de la banquette rabattue. Le reste est mobile (cantine, accessoires et tables pliantes) La seconde cantine sur le toit prend les sacs de couchage et linges divers ... Voilà ... Du coup on peut tout sortir pour passer en mode nuit. Voilà illustration :

Allez a mon tour, premier bivouac avec le Troll. 2 adultes, 3 enfants. Tout s'est bien passé... Pas trop dormi, mais c'était top ! On a du procéder à quelques ajustements, en live, et en pleine nuit parce que c'est plus marrant : alarme fumée qui bip pour piles HS et qui réveille les enfants... matelas gonflable qui se dégonfle... ... vent qui fait claquer les cordes contre la cantine... (je l'ai bien aimé celle-là...!!!) Le matin, peu après un très joli lever de soleil et un petit café de rêve devant un panorama extra, des chiens et surtout les chasseurs qui les suivent nous ont incité à ne pas rester trop dans le coin . Trop de coups de fusil ... surtout trop près. Bref... C'était une sortie "mise au point"... on est crevé, mais objectif atteint Départ.. tout rentre. C'est bon !! une fois posés : Les alentours :

Magnifique ballade que j'affectionne particulièrement !! On a failli se croiser, car j'étais parti pour essayer de passer le Parpaillon ce week end, étape un peu classique pour mes passages dans le coin, mais j'ai du raccourcir la sortie et donc rester plus près du bercail. C'est notre prochaine cible ! L'hiver arrivant, ça va être un peu marron maintenant, va falloir attendre le printemps, mais je vous ferai signe quand ca nous prendra ! Et merci pour le reportage ca fait voyager !!

Magnifique, on rêve, on voyage déjà dans la tête avec ces belles photos !!

Bon, en attendant de régler les pb de boîtiers, je me suis occupé à finir la cantine d'équipement.. . Tout est calé, molletonné, c'est au poil. L'esprit est de pouvoir équiper / déséquiper rapidement et proprement le Troll pour les virées en gardant le coffre au quotidien. il rentre donc : gaz, chauffe eau et accessoires (douche & co), réchaud + recharges, lavabo, tuyauterie, grille support, bache de bivouac. Premier départ le we prochain si tout va bien

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Merci ! Bon encore des questions... : j'ai un peu mis le nez dans le moteur, histoire de savoir de quoi on parle, et il est bien beau tout sec partout, .. sauf des grosses durites qui descendent de l'échangeur, qui sont grasses et semble "suinter" ? voici des photos... Ca vous semble normal ? PS : j'avoue, j'ai oublié dans ma présentation de dire que je suis totalement parano pour la mécanique... et incompétent, ce qui fait très mauvais ménage... Sinon un grand merci pour vos lumières... !

Oui tu as raison ce sera le plus parlant. En fait, il "arrarche" bien en 1ère et seconde, mais à partir de la 3ème et ensuite je le trouve looooonng et mouuuuu... Mécaniquement rien au diag, pression turbo bien présente. Test avec débitmètre enlevé, là en effet il n'y a plus rien... Le seul doute qui me reste : peut on avoir la patate sur les 2 premiers rapport et pas sur le troisième ? sinon, je penche plutôt pour des questions de démultiplication, qui fait que en 3 et plus, ben c'est plus long donc ça rame quand même peu mais faut s'y faire. Dès que j'ai testé un cousin, je vous dis..

MDrrrr .... ... comment n'y ai-je pas pensé !!!! @JO 12 : on a testé le débimètre, il va bien ... c'est moi qui suis bouché !!

Bon, les news du front... Coté moteur tout est RAS. le problème c'est moi.. Faut que j'accepte que des grosses roues, une rehausse, quelques tonnes et une parachute sur le toit ralentisse un peu l'engin... Pression, débitmètre, dépression, tout est contrôlé... Ca reste quand même une TRES BONNE nouvelle !!!! Les aménagements intérieurs sont pour ainsi dire finis, à quelques détails près... Yapluka partir...

Merci pour vos lumières - je vais regarder dans cette direction. En attendant, je repense l'aménagement. Voilà un petit bricolage pour rendre transportable mais facilement amovibles quelques accessoires essentiels; Donc une cantine, cloisonnée, pour le chauffe eau, le gaz, lavabos et accessoires... Mine de rien ca contient un max ces trucs !! il ne me reste qu'a mettre des cales en mousses sur les parois autour de la bonbonne et un peu coté chauffe eau pour que la ne ballote pas trop... le reste progresse ... affaire à suivre !

Oui ... quand même... !! Bon sinon, ce que tu me dis ne me rassure pas du tout... Je vais donc commencer mes recherches... Le truc c'est que j'ai toujours eu des voitures assez véloces, et alors je n'ai pas de point de repères... Cependant, je ne ressens aucun effet turbo, pas la moindre petite poussée un peu soutenue... Ca me laisse quand même un doute. En plus, à confirmer, mais j'ai l'impression que j'ai consommé comme un malade... je vais aller faire le plein pour en avoir le coeur net, mais 200 kms et presque à la moitié du réservoir !!?? merd merd merd ...

Bon alors maintenant que j'ai roulé un peu... quelques questions de néophyte total... En fait je suis perturbé par le manque de puissance de l'engin... mais je n'arrive pas à savoir si c'est normal ou pas, n'ayant pas de point de référence. Je veux bien comprendre que c'est lourd, les roues, etc.. .mais quand même. Je tiens à peine le 110 en cote (pas le mont blanc) et je plafonne à 90 dans ces mêmes pentes douces avec une remorque de 800 kg, et en 4. J'ai vu les topics pour les boitiers etc.. . ok je verrai ... Mais en attendant je souhaite juste m'assurer qu'il n'y a pas de "loup" et pas de pb avant d'améliorer la gestion ? Merci par avance pour vos lumières...