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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par paulu20
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Moi j'ai mis 4 cross latitude, meilleur tenue que les at BF ou les hakook , j'ai essayer les 3 marques principales et pour moi c'était les mieux,
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Bonsoir, la pompe vient d'être refaite, j avait de l'huile dans le gasoil j'ai pas vidanger le circuit et je pense qu'il doit rester des résidus d'huiles.
Les symptômes sont qu'il a du mal accélérer il monte dans les tours mais pas de puissance. Et des fois il à dû mal à garder le ralenti.
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Ok merci je vais essayer.
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Bonsoir j'ai besoin d'un coup de main pour la lecture de défaut de mon 3l
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Ce soir calages distribution demain demontage
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Un père écrit une lettre à son fils qui travaille sur le continent.
Mon fils,j'espère que tu vas bien, c'est le moment de planter les pommes de terre, mais tu n'es pas là pour me labouré le jardin moi je suis trop fatigué si tu pourrais venir ça me ferait plaisir .
Sont fils lui répond.
Bonjour papa , je sais mais je peux pas me déplacer j'ai trop de travail. De toute façon avec ce que l'on a enterrer vos mieux laisser tomber cetteannée, Je t'embrasse.
Le lendemain matin les gendarmes et la scientifique débarque et fouille tout le jardin sans rien trouver.
Le lendemain le père reçoit une lettre de son fils.
Bonjour papa j'espère que ton jardin est bien tout labouré maintenant et que tu vas pouvoir planter les pommes de terre.
Je vous embrasses.
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Normalement tu en n'as qu'un à l arrière regarde dans les astuces tu trouveras ton bonheur.
Pour les disques j'ai bien vu 🙈 c'est 60000 les disques .comme tu vas sortir les roulement profite que c'est démonter.
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Prévoir même des disques ils ont l'air bien attaquer ?
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C'est une vraie usine à gaz quand-même, je sais pas si les ingénieurs qui construisent les moteurs font exprès de mettre des pièces qui tombent souvent en rade dans des endroits difficiles d accès. Ou si il ont des actions sur la main d'œuvre 😂
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Il y a 8 heures, Pierre Grosjean a dit :
Mais cet essai est fait moteur froid je suppose ... mais à plus de 80° ça donne quoi ?
Tu penses à une dilatation à chaud ? Bien vu. J'ai pas penser. Le truc c'est que j'ai casser le radiateur j'ai peur de le faire tourner sans eau
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Vérifiez aussi la poulie de l'alternateur il me semble qu'elle est débrayable, qu'elle ne tourne pas dans le vide.
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C'est du négatif (pompe à dépression) j'ai pompée au max parce que ont parlait de vapeur d'huile qui passe dans le gasoil donc je me suis dit micro fuite, je pompe au maximum et je laisse longtemps pour voir si ça fuit
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Plus d'idées ?
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On peut pas tester la pompe pour voir si elle est étanche en faisant le même chose mais sur la durite retour réservoir.
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C'est ce que j'ai fait? Après sur le mano j'ai pris les mesures les plus facile à lire. Tu penses que j'ai mal fait ?
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C'est ce que j'ai fait C'est moi qui est mis les photos. Si je trouve pas une pompe à un prix abordable je vais le vendre en pièce détachées. En plus j'ai fait pas mal de frais dessus.
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Tu as une autre idée je suis preneur
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Je vais démonter le pompe je vois pas autres choses, en plus en m appuyant sur le radiateur j'ai le réservoir d eaux qui c'est fissuré 🤒🤕🤯 ci ça continue il va finir en pièce.
Si vous avez un bon plan pour une pompe je suis preneur
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Je ne vois pas autre chose qui pourrait coloré le carburant comme ça
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J'ai branché le retour injecteur sur la pompe à dépression j'ai pompée au max 28 psi quand je suis retourné 3h après pour voir j'étais à 26 psi . Tu en penses quoi ?
Soucis circuits refroidissement
dans Climatisation & Chauffage
Posté(e) :
Salut quel type de véhicule ,tu as peut-être le calorstat qui marche pas, il peut être bloqué. Ou le radiateur boucher.