snowscola

y'a pas de moteur c un manuel...ihhihi il se fice et c moi qui le met en place avec mes ptits bras....

salut a tous alors voila j'ai un soucis avec une glace de retro exterieur que je viens de casser? est ce que vous savez si ca se vends au details ou si il faut en tailler une acheter chez un accessoiriste pour la coller? merci voila le type de retro que j'ai...

tien un pot a la fred patrol///// ihihihihihih

alors comme tu le demande je donne mon point de vue... quand je vois les enclumes de 100cv avec plus de 400Mkms au compteur... je dirais que meme si il se salis vite change le par un en carton type origine car ca fait quand meme durer les moteurs... entretien et pas d'extravagance.. et apres tu vois les kms defiles... voila... je me suis moi aussi poser la question et puis si je dois changer je prendrais simplement un lavable pour eviter de changer sans arret et passer au nettoyage... rien de plus , apres pour le bruit ,le couple ou autre... j'ai pas un troll pour faire la course mais parce que c indestructible...

merci pour ces reponses... donc mon enclume de 84 a le coupe moteur a la clefs.... ca devait etre une option car elle marche encore...ahahahah 84 c la meilleur annee les gars...ihihiih merci pour ton idee de bidouille elle est a conserver on ne sait jamais.!!!!

alors que moi c logique..... des que je tourne la clefs le moteur se coupe... sans tirette ou autre bouton.... ?????

salut a tous alors voila j'entends parler et j'ai vu sur le trol d'un ami voisin qui est de 89 qu'il avait une "tirette" pour arreter son moteur.... est ce que sur le mien il y en a une ou pas? il est de 84. quelle est l'avantage et en gros a quoi ca sert et quel changement si il y en a pas? merci a tous meme si ma question est un peut couillonne...

salut a tous je voudrais nettoyer mon moteur et compartiment car c tout gras et pour me pencher sur l'emplacement de la fuite faut que ce soit propre... alors vomment faire... mettre du gazoil partout et frotter ou alors autre... connaissez vous des produits qui fonctionne car je ne veux pas etre le testeur de plusieurs produits... merci encore

je vais essayer d'y penser mais la je me suis pencher sur les pare choc car j'ai recuperer de l'apret donc je ponce et hop........ donc chaque chose en son temps et puis ca fait pas longtemps que je dois percer le trou... l'atelage je l'ai depuis quoi.... 2 mois 3 tout au plus;... faut pas le brusquer.. ajahhahahahaha

ne me dit pas que c'etait un C35...rrrrrrrrrrrrrr ihiihihi

merci de ta reponse mon fred j'aurais pas dit mieu..ihihihih cetait ma premiere idee...

ca va je ne m'en plain pas et encore moins de celui de derriere.... avec un atelage qui te dot quelque chose mon fred... mais toujours pas pris le temps de percer le dernier trou...ihihihi

alors pour ceux qui se debarrasserais des retour de pare choc avanct de C35 en bonne etat... ceux qui tiennent fixé par 3 boulons.... je suis preneur.... ihihiihihh

alors ce sont les retour de mon pare choc maison que voila.... et vu les pliure ca fait bizarre...ihihihhi

c ce que je voulais essayer car apres je peut couper le pourri et faire un plat avec du mastic sur la tole saine...

mon soucis mon fred est de mettre de la fibre sur de la tole pourri .... sans support sain j'hesite vraiment dc je demande des avis...ihihihih

salut a tous les copains..ihihihih alors voila je me retrouve emm...er avec 2 morceaux de tole vraiment pourri que je doi sauver imperativement car sinon ca le fait pas... ne me parler pas de plier les tole et de refaire car j'ai essayer et c horrible donc il faut a tout prix que je les sauves ou sinon je payes un mec pour me les refaire si il en a le courage...ihihiihh voila les photos.. aidez moi car en faite c plier en 4 fois c pour ca que c chaud et je pensais mettre des plaques de toles fne en dessous souder et puis mettre du mastic apres en tre les 2 mais je sais pas trop... mercia vous les copains

merci a tous et vu le merdier je pense , je ne vais pas prendre de risque et je vais surement essayer de voir avec un pote dans l'hydraulique qu'il me fasse d'autre tuyau en souple pour refaire tout le circuit directement... mais bon je vais prendre mon courage a 2 mains et vais voir ca de plus pres avant

salut a tous arrivant bientot a terme de la carrosserie je me penche un peut sur le cote meca... et toujours mon soucis du debut a savoir que j'ai une fuite de gasoil sur mon 160... je perds du gasoil qui s'echappe au goutte a goutte derriere le chassis au niveau de k'angle entre le compartiment moteur et les (anciens) bas de caisse cote passager... alors est ce qu'il y a une durite qui passe dans le coin avant de partir sur un tube d'alim de gasoil en ferraille qui pourrait etre trouer.. ou alors auriez vous une idee.. je vais essayer de nettoyer le moteur ce week au gasoil et pinceau pour y voir plus claire mais apparement pas de fuite a pompe a gasoil mais j'aurais voulus savoir comment etait fait le circuit.... en gros j'ai dus perdre environ 10l de gasoil depuis mon immobilisation de troll depuis cette ete car j'ai 1 marre de gasoil en dessous et l'emplacement dont je parle plus haut est gras comme tout... merci a vou tous lolo une petite foto du troll en cours...

salut maxitroll je ne parle pas de la banquette mais des sieges qui apparement de releve sur eux memes et se retrouve suspendus.... j'ai poster ce post pour que quelqu'un qui en a sur son troll mette des fotos et que l'on voit si c'est jouable.... seul soucis est que j'ai vu dans les P4 militaire que leur 2 banquette se releve et s'attache avec une petit sangle mais par contre j'ai la crainte que l'armature soit tres lourde a mettre dans un troll.... et puis niveau hauteur aussi j'ai un doute ... merci de vos reactions. lolo

salut a tous alors voila tout est dans le titre, je me pose la question de savoir si on peut adapter a l'arriere du 160 les 2 sieges strapontin qui se releve de chaque cote a l'arriere des GR... ceux qui forment la 3e range de sieges...

pour ma part des que le troll sera peint dans un petit moi je fait poser du groudon alu.... et oui c'est ce qui sert a isoler les toit de batiments... mais il faut le chauffer avant de le poser ... et par dessus je lui mettrais des tapis caoutchouc mais une fois mis plus de soucis et protection inegalable de la rouille... bien entendu j'ai deja traiter toute la caisse interieur a l'antirouille.... voili voilou

salut JYM alors en faite je suis dac avec toi sur le faite que ca sert pas a grand chose... mais etant entrain de restaurer mon trolle t ayant concu des elargisseurs arriere de 9cms souder sur la caisse ... je me posais la question donc je l'est ecrite pour savoir comme ca si d'autres se la pose aussi ben ils auront la reponse.... hiihiihi

salut a tous alors voila j'aurais voulus savoir jusqu'a combien de cm on pouvait aller en elargisseur de voie pour l'esthetique d'un patrol 160 sans risquer de ne rien abîme.... ou alors vaut mieu ne rien mettre si rsique il y a... merci a vous

salut tu dis avoir le prix des panneaux de carbone mais tu ne l'indique pas???? done le moi cela pourrais m'interresser plutot que de les faire en inox.... mais te serait il possible aussi de faire les 2 arriere que tu as laisser en bois sur ton troll ...