salut a tous !!!!
alors je viens d'aller voir un PÄTROl de 1984 qui a 290000kms au compteur...
alors voila que j'en retiens... le moulin tourne comme une horloge... juste une fuite de gazoil cote passager...
sinon cote qui m'inquiete: alors bas de caisse cote conducteur completement mort (seule la tole du seuile de porte et apres en dessous est encore passable) et couper par la rouille cote ouverture de porte...
sinon pas mal de bosse et soucis au niveau des portes, calage et soudure obligatoire.... sinon les ailes avant ne tiennent plus en dessous au niveau des attaches car ca doit etre pourris et la tole ou le plastique empechant la boue de remonter dans le compartiment moteur est deforme et a refaire....
par contre sur l'arriere d'apres moi pas de soucis particulier....
ensuite le hard-top : alors quelque eclat dessus et a refaire a la fibre ou je ne sais trop comment mais a refaire a certains endroit mais rien de grave en soi... par contre soucis au niveau du join qui encadre les fenetres qui possede une partie metalique a l'interieur(vous voyez ce que je veu dire???) alors des 2 cote ces joins sont a changer....
puis apres gros poncage des 23 couches de peinture avec un peut de chez pas quoi dessous puis peinture....
alors mes questions sont sur les pieces a che=angers et a refaire sachant que le moulin a quand meme 290000kms (increvable mais quand meme??) et on me le laisserait a 900€ ....
merci de vos avis rapide sur la questions pour savoir si vaut mieu attendre ou pas ....
sinon je suis aussi chez le concurent toyota sur un BJ40 cab.... mais je ne sais pas si vous connaissez les 2 vehicules donnez vos avis ... ils me seront chers et pris en consideration.....
