Je répond aussi car j'ai une 207 avec un 1.4hdi en daly
sur 1.4 et 1.6 hdi de chez psa comme dit plus haut , faire vérifier a chaque vidange le serrage des injo et voir si ça pisse
autre chose comme probleme récurant sur les auto , les électrovannes de sural qui claque voir la capsule au cul du turbo ( j'ai eu le cas , 88€ piece et mains d'œuvre pour l'electrovanne )
si c'est entretenu en temps et en heure c'est a peut près les seuls choses a prévoir , véhicule plutôt fiable et peut coûteuse en entretien
autre chose qui n'est pas mécanique , il s'agit du régulateur !
SI il ne fonctionne pas c'est 99% des cas le capteur sur la pédale d'embrayage ou de frein qui déconne