Ulisse

Bonsoir a tous et merci de votre accueil.IL ya deux mois j'ai ete chez nissan ramonville il voulaient me changer en premier le turbo et si pas de resultats la pompe inj... pour mon problème de ralenti,environ 3000 EUROS pour le turbo de devis. je n'ai rien fait faire par eux et je suis allé voir des garagistes independants qui n'ont pas osé entreprendre des travaux sans pouvoir brancher leurs valises NORMAL je croie .j'ai dut me résoudre sans conviction d'aller chez nissan toulouse etats unis.0 defauts au banc electronique la suite vous connaissez.si je retourne chez eux il vont me changer une autre piece et je devrais encore payer sans garantie . tres actuel pour moi (Mieux vaut un qui sait que deux qui cherchent)

bonjour. oui ça redevient normal un moment. J 'ai lu sur le forum, ne pas etre le seul dans ce cas mais je n'ai pas trouvé la resolution du probleme. qu'il faudrais peut etre changer le (capteur de temperature L D F)je ne connais pas???

re bonjour.je sors de chez nissan toulouse pour mon problème de ralenti qui est tres instable moteur chaud à l'arret.Passage au banc, 0 défaut,diagnostic changer filtre a air non d'orrigine nissan et changement debit metre.650 euros. resultats moins de fumées mais ralenti toujours instable? peut etre plus de puissance.je vais nettoyer le circuit d'injection avec produits dans le carburant et vanne EGR avec aerosol . votre avis SVP

Bonjour de Ulisse heureux propriétaire d'un patrol Y 61 de 2000. Mais petit problème de ralenti a chaud a+ sur le forum