Lafouine321

Oui effectivement j'en avais trouvé une, mais je me disais que peut-être d'autres fournisseurs était connus, j'avais vu celui d'Allemagne … mais en plus il est en vacances jusqu'en Mars 2015

présentation ?????

Bonjour à tous, Voilà j'avance tjs dans mon projet de Panamerican, Ayant été au salon du 4x4 à Beaujeu, on a pu voir un Land avec toit relevable, et c'est assez sympa, par contre on en trouve facilement pour Land, et pour Toy, mais pour Nissan c'est plus difficile, est-ce que qqu'un connait ici un fabriquant ou fournisseur de toit relevable pour Patrol ? Merci d'avance.

Merci pour ces précisions.... je vais y réfléchir car je ne veux pas faire du franchissement, mais bourlinguer hors des sentiers battus

Alors petit précision, moi je parle de glacière avec 4 glaçons, pas branché au 12v, on est partis 2 semaines en Corse comme ça… Ok pour la précision de la BAV… bon normalement une BVA c'est JAMAIS foutu…

Le problème c'est que je suis en Suisse.. et c'est vite compliqué avec les véhicule étranger :2 (10):

Merci pour vos avis, Maintenant j'ai une bonne idée d’où je souhaite arriver, mais maintenant il me faut trouver le Patrol, c'est le plus difficile… j'ai peut-être une option pour Novembre un véhicule expertisé (CT OK) il est full origine, C'est un Y60 avec 180'000 kms de 1990, une version longue, Culasse remplacé à 160'000km, joint de tête de pompe à gazoil changé il y a peu avec échappement complet changé également. Il en veut 6400€ J'attends de ces nouvelles. Wait and see

Effectivement, je connais pas cette région de perth etc.. mais j'ai fais Sydney, adelaide -> Melbourne , la tasmanie et repos à Hamilton Islande et c'était un super trip… Tu envoie ton troll? Je te souhaite déjà un bon voyage et 3 semaines ça passe vite….. très vites…..

Si si glacière, mais pas de frigo en 12v OK je pensais pas que je devrais changer mes ressorts, mais OK...

Bien sur l'idée c'est de dormir un maximum dans la tente je dirais que dormir dedans ça reste une solution occasionnelle en cas de froid (profiter du chauffage) de grosse pluie ou comme ce week end de gros vents, mais c'est bien clair que la tente de toit est bien plus confortable

Merci pour vos réponses @Pat31trol, je pensais effectivement changer les amortos, mais pas spécialement le surelevé pour eviter d'ajouter des contrainte sur la mécanique, cardan etc… c'était plus dans ce sens la @themsi, je sais je suis conscients que Toy est plus répandu, mais un Hi-lux ne correspond pas à ce que je cherche, je veux un " fermé", et un HDJ-100 c'est difficile à trouver et surtout hors de prix. @les5ardechois, Nous serons que 2 et je pense virer les sieges arrières, dans ma première idée c'est plus de favoriser un chauffage, qu'un frigo, un bac d'eau de 50 – 80lt, effectivement pour l'europe un reservoir sup c'est pas vraiment nécéssaire, mais pour aller plus loin je pense que c'est plus sur, ma tente de toit je l'ai déjà une james baroud rainforest160 et je te rejoins l'echelle abrité quand il pleut c'est mieux. C'est pour cette raison que je trouvais pratique de pouvoir dormir dedans en fonction du temps et profiter du chauffage, je vais pas chauffer la tente de toit. Je pensais aussi ajouter une batterie, avec un convertisseur 12v – 220v

Merci de l'info j'avais un appriori négatif

Merci.... mais au niveau franchissement??? c'est vraiment moins bien une BVA ou pas trop?

Je pensais (!!! Pure imagination de ma part !!!) que la BVA était moins bonne pour des franchissement ou dans des passages délicats J'ai un apriori négatif des BVA, mais voilà c'est un apriori…

Merci pour vos éclaircissement. Alors c'est vrais, je ne vous ai pas dit mon utilisation de mon 4x4, ça aide pas ;-) C'est ici la suite de la discussion pour l'utilisation.... c'est ici