bryantlums
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salut j'avais dans un des nombreux articles dédié a l'egr un type qui avait trouver un bouchon pour mettre au niveau de la ou les gaz dechappement était prit. j'ai fait des recherches et impossible de remettre la main sur la ref de la piece qui venait direct de cher NiNi (en plus je vous dit pas la lecture tellement y a de page sur l'egr !!!! ) si quelqu'un a le lien sous la main ou si la personne se reconnait merci de me faire parvenir la ref de lapiece. merci
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est ce que donc le bouton sert a enlever la clé et aussi est ce un blokan pour la pratike TT, ou est ce que certain troll on juste ce bouton pour le TT mais en temps normal il enleve la clé sans deverouillé ??
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si en positionnant le bouton sur off et qu'il reste allumé meme apres une petite marche arriere,tu ouvre ton capot moteur et tu inverse les deux tuyaux d'air des electrovannes.(face au moteur a droite sous le montant du pare brise)cela veut dire que tu as une electrovanne qui fonctionne sur les 2 kan tu inverse les 2 tuyaus d'air des electrovannes c bon la lumiere s'en va et ton bloc marche toujours ou ta kan meme une seule des 2 vannes ki marches et faut changer l'autre ???? au pire ca peut faire koi comme degat ??? (je savé pas et g deja fait 45 bornes de retour pour cher moi) !!!
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mon pere a fait avec un baroud 3L3 je croit 650 000 km !!!!! avant kil creve definitivement !!!! lol
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le petit bouton peut aussi servir a enlever ta clé moi sur le mien et le terrano 1 de mon pere kan tu coupe le contact pour enlever la clé il faut appuyer sur ce bouton pour faire faire 1/4 de tour de + a la clé et la tu peut tiré pour l'enlever sinon elle reste coincé !!! apres je c pas si c un defaut de mon véhicule ???
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tres bon résumé ca eclaircit mes pensées merci (au pire on perd 3 min car 10 le gars est vraiment lent pour lire !!!) -
Un troll génial c tout. y a rien d'autre a dire. content pour toi ke tu soit passer du bon coté de la force !!!!
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oui bien sur je suis d'acord avec toi mais y avait t-il quelqu'un pour t'aider et te prevenir a ce moment la ??? moi en franchissement y a toujours kelun ki regarde et qui me dit si ca passe ou pas et si il sent que je vais toucher je fais marche arriere pour mieux le prendre ou je ne fais pas la zone ou bien encore j'attend de surélevé mon troll !!!!!!!!
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merci pour le lien
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bonjour Y aurait-il quelqu un ki pourrait me filer un lien car impossible d'afficher la page de la boutique des filtre twister G****N
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tu peut mettre un kit eclaté 2 voies ou trois voies en focal y pas mieux mais le prix y a pas mieux non + lol c le + cher. pour derriere des enceintes de bases en 2 voies en focal c suffisant normalement (119euros).
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merci pour ces infos mais il est aussi tres connu que les sieges de patrol GR Y60 ne sont pas terribles pour acceder au places arrieres !!! moi g le meme prob et avec des sieges bacquet c encore pire !!!!!
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c clair qu'il faut reflechier a l'utilisation de son vehicule mais pour du franchissement pur et dur de zone (cela veut dire tout doucement) du 6 mm devrait suffir a toi apres d'essayer de trouver une bonne trajectoire.
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Un Y60 de 93 avec 182 000 km tout d'origine juste la barere stab d'enlevé mais les ameliorations ne saurait tarder !!!
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ca va quand tu me dit de les graisser 3 fois par an . moi je pensait que a chaque fois que tu les enlevais et kil prenait la poussiere ou la boue il fallait re graisser !!
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salut est ce que ta besoin de graisser regulierement les rotules ou pas ???
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Je suis aussi client. tien nous au courant !!!!!