Thiboleo

Problème résolu aprés la suppression des coockies merci Jeff.

Bien que c'est une langue trés utile et mondialment utilisé je vais plutôt essayer la technique de Jeff

Bonjour à tous, voila j'ai un petit problème à chaque fois que je vais sur le site chaque page s'affiche en anglais, je suis obligé de changer la langue à chaque fois et dès que je change de page ça revient en anglais, c'est assez relou. Si quelqu'un a déjà eu ce problème merci de me donner la solution.

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Bienvenu à toi =) J'ai exactement le même modèle de 1993 =) si besoin nous pourrons partager, j'habite aux alentours de Bordeaux =) Bonne chance

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Sa y est le troll est à la maison =) Aprés l'utilisation toute la journée samedi je me suis aperçu que le mec avait remplacer l'alternateur mais qu'il ne recharger pas. Je suis donc allé chercher l'autre alternateur et je le remplace se soir.

Je le prends se soir pour 3000€ J'essayerait de mettre des photos demain =)

Grace aux photos de l'anonce j'affine le model exacte. Je vois que à l'arriere sur l'aile il n'y as pas de vitre c'est tolée et le toit est surélevé je pense donc que c'est un PATROL 260 merca chassis long. Et aprés avoir vu quelques photos sur internet je trouve se model assez moche . Quelqu'un aurait une photo de ce meme véhicule avec une galerie que je voye se que sa donne ?

D'accord c'est bien se qu'il me semblait donc je pense que le plus simple c'est de rajouter des jumelles.Francois j'ai vu que tu conseiller d'en installer mais pas de plus de 8cm. Le prix est seulement celui du fer plat ? Et silent bloc tant qu'on y es. Sa va pas monter haut tout sa si ?

Désolé pour le lien LBC. Aprés m'être renseigné au proprio c'est un PATROL 260 donc équipé d'un moteur 2.8L atmo et donc bien à lames. J'ai aussi appris qu'il avait changé l'embrayage et la "transmission double main" (je pense qu'il parle de la boite pour passer en courte longue 4x4 ou 4x2) il y a 40.000 kms . Est ce normale de la changer ? Il m'as auusi dis que pour réhausser le 4x4 il fallait que je retourne les lames ! J'ai l'impression que c'est du bricolage plus qu'autre chose non ? Mais je ne sais pas donc dites moi. Et pour le rest eje vais le voir demain soir avec un copain mécano. Ps: les photos viendront dès l'achat =) - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - Et merci pour cet accueil =)

Bonjour à tous je me présente je m'appel Thibault j'ai 20 ans je suis originaire du sud ouest et je suis en voie d'acquérir un Patrol mais étant un débutant dans cette formidable activité j'aimerais quelques conseilles d'achats par rapports aux données du Patrol convoité. Je voudrais savoir si c'est un achat raisonné pour commencer. Voici l'annonce en question : ******************** pas de liens vers le bon coin SVP Je recherche un engin pouvant bien sûr faire un peu de franchissement, balades mais aussi de la route environ 200 kms Le vendeur m'as informé que le 4x4 est un Patrol y260 (un 2.8l atmo) il me semble pas que ce model existe il doit confondre entre le y60 et le 260. Je me tourne vers vous pour savoir quels sont les points négatif de ce 4x4 et donc se que je dois vérifier en premier. Merci d'avances pour vos réponses que j'espere nombreuses.