guitou33
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Pour le bouchon du radiateur,une bonne multiprise ou une petite pince étau,le bouchon sur le bloc,méfiance en laiton ou en bronze pas de problémes,en acier si il est bien grippé,abandonne.Pour la préssion d'huile,la sonde a deux fonctions,une pour le mano au tableau de bord,l'autre c'est pour l'arret moteur automatique. -
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La calamine est pulvérisée,pas de problémes d'évacuation.Il doit y avoir une procédure particulière pour les fap.
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Halte au feu,complication inutile aussi bien sur un bateau que sur ton véhicule.
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Si tu le met dans l'habitacle il te faut du cable,une protection efficace et ça sert a rien,monte le a coté de la batterie,beaucoup plus simple et donc plus fiable.
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Jamais vu de ce type.Coupe le négatif,c'est plus simple.C'est le négatif de la batterie de droite.
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Oui.la pompe a vide derriere l'alternateur,tuyauterie,clapet anti-retour et mastervac.Il faut controler la depression,l'etancheite de la tuyauterie et le clapet,mastevac hs c'est assez rare.
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Controle l'assistance,la pédale doit etre ferme sans étre dure,sinon ça freine très bien.
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