après de nombreuses péripéties le troll est sur les routes
j'ai remis les angles du pare-choc arrière
et là paf je casse le compresseur de clim, lol, du coup on change ! reste que les étriers avant qui sont commandés
mais toujours un plaisir de rouler avec ça se voit au compteur, les kilomètres défilnt, mdr
bonjour à tous
j'ai bien recépé mon patrol il roule nickel lol, ils ont changé les deux barres de direction et les rotules
Par contre j'ai un petit souci, j'ai acheté les angles de pare-choc arrière et les ferrailles qui vont derriere mais pas moyen de trouver des boulons pour les fixer sur le châssis
quelqu'un connait-il le pas des boulons nissan ??
pour ma petit expérience je suis déjà tombé sur des câbles posés
par chance j'ai pu les voir avant grâce à une petite glissade qui m'a mis au sol lol (j'était en cross)
par chez nous c'est posé par les chasseurs qui se croient tout permis !!!!!
bien sur ce n'est jamais personne !!!!!
c'est surtout leur mentalité qu'il faudrait changer !!!!! (enfin pas pour tous lol juste la majorité )
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je pense que booster ton moteur actuel serait peut-être plus simple et moins coûteux pour un rendu comparable, j'ai pu lire que certains 3l atteignent les 240 ch
en plus de la partie mécanique tu auras le problème du faisceau électrique
donc pour résumer c'est un projet sympathique qui est réalisable avec du temps, des connaissances et les moyen lol,
pour ma petite expérience d'adaptation de moteur différent (pas dans des troll) c'est souvent des petits trucs non pensés qui se révèlent compliqués et un casse tête .... lol
en terme de réglementation rien qu'un kit réhausse ou des pneus plus gros ce n'est pas légal
seuls les accessoires "légaux" sont ceux qui sont vendus par nissan sur le catalogue constructeur
après il faut juste en être conscient
soulagé, la semaine commence bien on répare le 4x4 lol
apparemment il ne change pas l'aile juste un redressage et ni le pare-choc
mais plus de 2000 € de réparation pour le train av et l'extension d'aile