Patrol GReg

Les quelles vont bien sur patrol 2005 J'y connais rien je sais simplement que mes jantes sont en 17,alors pour trouver des bons pneus en 17 oualou.Merci nissan Chez cooper le STT 2 pas mal de taille en 17 33, 35 ,37 A+ Greg

Déjà fait 2 fois je trouve pas ça si cher quand on voit l' organisation en place ( hélico, ouvertures des chemins, assistance médicale etc... ) comparé des sorties faite en france par beau temps qui demande beaucoup moins de logistique et de bénévoles qui coutent quasiment le même prix Sinon l 'ours merci pour les photos Ca donne envie d 'y retouner

J' ai ce systême sur mon troll Avantages le treuil est dans le coffre au sec donc toujours en état de marche tu peux faire un support devant et derrière je le fixe à l 'arrière dans 75% des cas pas de risque de vol (même si je doute que l 'on te vole ton treuil ) Inconveniants C'est lourd ( mais la mise en place n 'est pas si difficile il y a toujours un support de fixation qui est plus facile d'acces que l 'autre ) Ca prend du temps faut compter 30 minutes pour un treuillage mise en place treillage et rangement ( c'est quand même moins qu 'avec un tire fort ) Voilà pour mon expérience Je ne le mettrai jamais fixe à l 'avant sauf si j 'en mets un autre à l 'arrière A+ Greg

Moi en 900 à 800 gr pas de déjantage et déformation suffisante

Moi rehausse de +5cm et body +5cm Et une bonne coupe des ailes

Tous à fait d'accord avec toi, un mud marche trés bien dans la neige Par contre un AT, dans la neige se rempli tout de suite et rapidement inefficace un peu comme dans la boue Sinon pour les chaines il en faut une par roue, sinon pas d 'intéret d'avoir un 4X4 Et à moins de tomber sur un gendarme bouché j 'ai jamais vu un 4X4 mettre des chaines pour monter en station Pour moi les chaines commence à être necéssaire au delà de 50 cm de neige Donc à ta place Woolf je les laisserai chez le marchand ton porte feuille sera content

Salut David si tu veux quand je descends en troll on peux regarder combien il manque mai je pense que sans couper Ca va être dur dur

Moi je dirai que si tu fais beaucoup de TT ta sangle va trainer par terre dans la boue le sable etc... Donc avec une sangle plate les petits cailloux grains sable vont plus facilement entré dans la trame de tissage et couper des fibres donc même trés bien entretenu ta sangle ne durera pas trés longtemps Pour infos un pôte avait une kinétique plate mais il ne la lavait pas et la laisser a demeure sur son troll Résultat la sangle à réssiter à seulement 6 mois de ce traitement Avec la corde je pense que l 'âme est plus dur à atteindre pour les petites particules coupantes donc une durée de vie plus grande Pour avoir utiliser les deux la corde me semble plus souple même si c'est subjectif

Les sirocco font 93 cm de diametre et ~25cm de largeur A+

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C'est vrai qu 'il est beau Vivement que je le vois en vrai C'est vrai que l 'on se rend même pas compte de la taille des 900 tellement il semble haut

Perso je m 'en fout que tu dise que ça croise pas Je tiens juste à faire profiter les autres de ce que j 'ai vu Je le redit +6 trailmaster

Donc ça croise pas d'un pet Il croise un peu plus qu'à l 'origine c' est-à-dire 63 cm mesurer au pont Peut-être que les passages de roues du 3l sont plus grand que ceux du 2,8 Et puis croisé à 80 cm (avec les frais que celà implique) pour a la fin mettre un bloc avant j 'en voit pas trop l'intéret

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