Sparo

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Promis ! je n'ai pas d'action ou de part chez COOPER ! Mais je vous invite vivement à les essayer pour etre convaincu voir bluffé ! ça sera plus efficace que des mots ! Enfin une marque qui a su trouver un parfait équilibre dans la gamme des mixtes 50/50 !

Il faut les voir en vrai ! et il te feront bien penser à des 50/50 ! Et en plus d'en avoir l'air... si tu les essais tu verras qu'ils en ont la chanson ! De plus...d'arès les pros toutes les marques de mixtes AT 50/50 sont obligatoirement M+S

Hé bien sur la photo on ne se rend pas trop compte de l'espace des crampons et de leurs grosseurs ! mais je peux vous confirmer en toute sincérité qu'il sont déja bien supérieur au Bridg AT 694 en TT sec ou boueux et sur route enneigées,sèches ou mouillées ! en ce qui concerne les BF AT qui sont censés ètre mixtes , ne sont en réalité bon que relativement en TT et d'après mes essais dans la boue ils ne sont pas meilleurs que le cooper ,et sur route mouillée les BF AT sont très flippant pour un pneu soi-disant mixte ! ! Enfin bref ! Je suis à 200% convaincu par mes ATR cooper qui à mon humble avis reunissent largement à eux seul toutes les qualités des mixtes BRIDG et GOODRICH réunis sans avoir leurs gros défauts !

Sinon juste pour info¨! pour les gens pas trop loin de la suisse , moi je les ai eu ci-dessous Pneus Claude SA Rue du Bois-de-Bay 71 1242 Satigny Tel. 00 41 22 753 14 05 Des Cooper ATR 31x10.50 R15 montés équilibrés ! = 163 franc suisse pièce = 99 euros avec leur change actuel, Et non montés = 143 FS = 87 euros

http://www.coopertires.com/Flash/index.aspx

COOPER ATR DISCOVERER Après avoir roulé pendant 4 ans en Bridg AT 694 ,qui sont vite à l'ouest dès que le terrain est légèrement gras ! et après avoir aussi brièvement essayés les BF goodrich AT, qui eux sont vite l'ouest sur route mouillée et incofortable à grande vitesse ¨! je viens de monter des ATR COOPER ,qui sont tout simplement fantastique à tout point de vue pour des mixtes et loin devant les 2 marques leader sur le marché cité ci-dessus ! Car ils répondent vraiment à toutes les qualités de polyvalence qu'ont recherche dans ce type de pneu ! et en plus moins cher ! MERCI COOPER

Bjr , Je roule en taille 15 depuis toujours sur mon Y60 court ! et je dois rapidement les changer ,d'après vous y a t'il des avantages ou des inconvénients de monter des pneus en 16 ? merci à tous

Biensur ! mais pas pratique du tout !!

Pourtant en écoutant les revendeurs ils sont unanime pour le BF Good question gras et cailloux ! Dans une juste mesure biensur !

Alors la je suis bien étonné ! Je suis aussi à vraiment hésiter entre les 2 marques ! devant remplacer mes bridg qui m'ont donné entière satisfaction sur route sèche, mouillée,enneigée, et egalement silencieux ! par contre sur terrain gras , il sont flippant et deviennent vite des savonnettes ! alors que les goodrich d'après les pros sont très bons sur les terrains gras ! ce qui parait logique en voyant leurs structures ! mais en prenant des Bf good j'ai quand mème peur de perdre tous les avantages du bridg coté route que j'évoque ci-dessus ! Donc un maximun d'avis sur ce sujet seraient les bienvenues ! Car je ne sais quoi faire ! sachant quand mème que je suis amené par moment à pratiquer du terrain gras ! http://www.pneu-test.com/4x4_reifen/bf_goodrich/all_terrain_ta_ko/index.html http://www.pneu-test.com/4x4_reifen/bridgestone/dueler_694/index.html