patrol 56

chef chef je crois j'ai un problème , j'aimerais pas être à sa place, et le pauvre toutou qui essaye d'abandonner le navire

oui, fin quand je disais étanche je pensais pas étanche comme un sous-marin mais genre juste un franchissement de rivière sans s'arrêter

question peut-être bête, mais je me demandais si lors d'un franchissement d'une rivière l'eau rentrait dans vos troll ? merci de vos réponses

hier j'avai trouver sur leboncoin une paire de jante et pneu en 255/85 r16 ces pourquoi je proposai cette taille mais finalement il sont vendu, donc quel taille me conseilleriez vous pour mon petit trol et quel modèle de pneu j'ai trouver les insa turbo special track qui m'on l'air pas mal

je pençais mettre des 255/85 r16, mais j'ai peur que sa frotte

bonjour, voila nouveau propriétaire d'un patrol gr slx y60, entierrement d'origine, je commande la semaine prochaine un kit rehausse +5, avec amortisseur ome sport et ressort je ne ces pas encore, si quelqu'un a un conseil sur les ressort je suis preneur, et je voudrais monter de nouveau pneu car actuellement j'ai des pneu route, j'aimerai acheter jante et pneu en 16 pour rehausser encore un peux, mais je ne ces pas quel dimention, ni quel pneu prendre sachant que je ver faire 75% de foret et 25% route

j'ai été au garage aujourd'hui et je le récupère jeudi, j'ai vraiment hâte =)

l'émetteur moi j'ai pas vu, je sais juste que quand je me suis couché dessous au bord de la route y'avait l'émetteur qui fuyait et la fourchette tordue

émetteur, récepteur, kit embrayage, huile de boite de vitesse, et main-d’œuvre 1061.48 euros

bon, voila j'ai le devis, je l'ai envoyer j'attend la réponce de la propriétaire, si ces bon, je le récupère semaine prochaine, je met de bon pneu dessou et je m'inscrit au rassemblement pgr =)

oui voila, à voir le tarif du devis, et si j'arrive à trouver un accord avec la vendeuse mais je pense ça va bien se passer, en tout cas je sens ça va être long d'attendre, j'ai fait une 100aine de km avec et il me manque déjà lol c'est trop bien de conduire un trol ça me change de ma Clio

bonjour, ducou j'ai été au garage ce matin embrayage hs, il me fait le devis pour mardi et je verrai avec la propriétaire, et oui la propriétaire et son mécano sont super sympa

bonjour, donc hier je suis allé voir un patrol gr y60 slx de 94. J'arrive le patrol est garé au bord de la route devant un petit garage et là je le trouve juste magnifique comme neuf ! le patron du garage arrive, super sympa, on discute et il me di que le 4x4 est en dépôt vente suite au décès de son propriétaire, il en était le propriétaire depuis 2000. Donc de là il me montre le suivi d'entretien avec toutes les factures, on fait le tour de la carrosserie, il est impeccable à par une petite griffure à l'arriere gauche mais rien de méchant. Ensuite j'ai fait un tour, environ 25 km, tout fonctionne bien pas de bruit anormal il tourne comme une horloge je le ramene au garage, je demande si il est possible de le mettre sur un pont le patron me dit oui sans probleme, le dessous impeccable, juste quelques points de corrosion (seul défaut au contrôle technique), ensuite il me dit qu'il vient de faire la révision complète vidange boites, ponts, tous les filtre changés, 4 pneus neufs et distribution faite 2 jours auparavant, donc on fait les papier et hop on rentre à la maison. Ce matin je le redémarre, nickel, je vais faire un tour avec histoire de frimer devant les copains, et là j'arrive à un stop, je repars 1ere, 2eme et là je vais pour passer la 3eme gros bruit et plus d'embrayage, plus moyen de passer les vitesses je me range au bord de la route j'éteins le moteur, je redémarre et là gros bruit de butée d'embrayage et quand j’accélère le bruit augmente, donc je décide de prendre mon téléphone pour appeler un ami qu'il vienne me chercher et comme de part hasard je l'avais oublié à la maison la poisse jusqu'au bout ! je fais 2 km à pied j'arrive chez un ami je lui raconte, et là il se fout de moi ah ah pas drole, donc je rappelle le garage très sympa je lui explique mon problème et il me dit qu'il va appeler la propriétaire et voir avec elle et qu'il me rappellera, ensuite il me rappelle en me disant de l'amener dans un garage de faire un devis et que soit la propriétaire paierais les réparations, soit on annule la vente et elle me rembourserais du coup mon beau petit trol est au garage et j'attends le verdict je retourne ce soir au garage, voila je vous tiendrai au courant de la suite

bon bah changement de programme, je n'ai plus de nouvelle du vendeur, donc je vais en voir un autre cet après-midi petite question qui parait peut-être bête mais comment puis-je essayer les 4 roue motrices ? comment savoir si si il y'a un blocage de différentiel ? c'est un patrol gr y60 de 94

ouai je l'ai déjà lu, du coup je pense faire quelques photos quand je vais faire mon joint de culasse si ça peut aider quelque personne

oui mais le problème c'est que je ne peux pas déculasser sans l'acheter, du coup j'ai pris ma décision je le prends, je vais le chercher la semaine prochaine. On verra bien si j'ai fait une affaire ou non j'ai cherché sur le site mais sans succès, est-ce qu'il y aurait un tuto sur changement joint de culasse sur un y60

bon du coup je viens d'aller voir la patrol, il est propre, pas de rouille, il démarre quart de tour, par contre beaucoup de pression dans le bocal, donc je pense culasse hs Vous savez où je pourrais me renseigner sur le prix d'une culasse neuve, pensez-vous que c'est une affaire ? il me le laisserais pour 2000 euros

bonjour, donc voila je me déplace cette après midi, le 4x4 a été remorqué et il est actuellement dans un garage, d’après son propriétaire il est nickel pas un point de rouille, c'est le 2eme propriétaire et entretien respecté donc je verrai par moi-même cet après-midi, et je voulais savoir si quelqu'un avait déjà fait un tuto sur le changement de joint de culasse

merci de ta réponce, oui ces un 2.8 td, je ves appeler la personne qui le vend pour convenir d'un rendez vous et je verrai son état une fois sur place, et essayé de négocier le prix

bonjour, voila je suis à la recherche d'un patrol, et je viens d'en trouver avec joint de culasse hs, je voulais savoir combien ça coûtait environ pour le changer, sachant que je le ferai moi-même. sinon il est de 90 et a 200 000 km et il est à vendre 2500 euros, vous pensez que c'est une affaire ?

merci tous le monde , j'ai ouvert un post dans le patrol de A à Z pour m'aider a faire mon choix et me donner tous vos conseil

bonjour, voila j'ai pour projet d'acheter un patrol, je pense prendre un patrol y60 pour faire de la rando en foret avec bourbier et franchissement donc voila je viens vous voir pour savoir quel moteur est le mieux 2.8, 3.3 et mon budget est de +/- 5000 euros et quels sont les points à vérifier lors d'un achat d'un patrol

bonjour, je me présente, je m'appel adrien, j'ai 22 ans je ne possède pas de troll mais j'ai pour projet d'en acheter un très prochainement pour faire des balades en foret et je suis venu la pour avoir quelque conseil avant achat et quel type de préparation faire pour faire des balade en foret merci par avance pour votre aide