fredlerekah
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tres bon boulot c'est nikel croyer moi pas que dans les short ca mange aussi de la cote en 100% coton quand ca veut
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360 €
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vivi les toph demain pour la bache la bache va jusque l'arriere et est fixer sur la porte arriere avec des oeuillet et un zip derriere les siege pour l'enlever completement le tout garantie etanche ...il en est pas a sa premiere bache !!!
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bon voila se soir j'ai abandonné le troll chez le fabriquant de bache pour lui faire sa capote les toph normalement vendredi quand je le recupere je trinque a sa santé
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demain si sa pleut pas je m'attaque au jumelle arriere pour changer les silenbloc mais se soir c'est binouse pour tous..
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bah voila comme je peut pas attendre j'ai fini l'habillage interieur en alu strié et c'est pluto pas mal.. bon allé les photos
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bon ce soir il as adopter une nouvelle sonorité.. j'ai adopter l'echappement libre et l'essayer c'est l'adopter le bruit du 6 en ligne est vraiment terrible en sortie lateral enfin presque ca sort au niveau des lame de ressort arriere mais bon c'est en attendant de trouver du tube inox et de faire une vrai sortie lateral a j'ai aussi ete chercher une nouvelle plaque d'alu strie pour finir les coté interieur... voilouce week ca devrait bosser dur...
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bah en faite sa equilibre les deux coter du fait que le hard top n'est plus la donc je dirait environ 2.5cm de plus... pour les 35 et le +25 ce serat plus tard si j'ai le courage de passer les ponts sous les lames . la bache arriere est commandé et rendez vous prit pour jeudi prochain donc bache kaki avec vitre triangulaire lateral et rectangulaire a l'arriere . me reste plus que le plaquage des coté de la caisse . la rampe de phare sur le dessus et modifier le pare choc ah et changer aussi les axe de jumelle arriere et liberer le pot d'echappement (je vire tout et je sort en lateral)...
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bah voila se soir pas de photo j'ai juste changer le neiman et les serrures. que ma vendu paolo et bien vous savez quoi je peine bien moin a ouvrir ou a demarrer plus besoin de trouver le point de demarrage la c au car de tour demain ca va etre au tour des phares aller je vous paye ma binouse
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c'est pas de la tole c'est du fer plat de 6mm
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pour les plaque d'alu je les paye 96€ chez un pti quincailler du coin... d'ailleur va m'en faloir encore une pour tout finir... bon comme ce soir j'ai un peut de flem bas j'ai juste changer mes jumelle avant.... (complette axe bague et silenbloc) euh d'ailleur si il y as des personne qui save comment on enleve les bague qui sont sur les longueron sa serait bien ( pas pour moi c'est fait j'ai fabriquer un arache bague ) bref voila le resultat de se soir.
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aller se soir encore un pti bout de plus il me restera les coté a faire pitetre ce week end si j'ai un peu de temp
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par exemple
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non desoler pas de plan c'est du tube de 75 mm longueur 1 m 30.. recouvert d'une feuille d'alu strié. ma fixation est direct souder sur les longeron du chassis.... la fixation est composer de 2 tube carré renforcer qui s'emboite l'un dans l'autre et percer en travers avec une vis de m10 en travers pour verouiler... j'ai fait au plus simple... par contre pour ceux qui veulent s'emebeter un peut on peut faire une fixation sur des endroit existant...
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et voila le travail de l'apres midi.... j'ai bien merité une pti binouse
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c 'est du fait maison et pour les toffs y'en aura d'autres!
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ben oki d'acc! je veux bien!ca peut toujours servir!
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voila les derniere modification .... marche pied recouvert d'alu strié le reste va aller dans l'habillage interieur. mais la il vient de quitter definitivement ca peau d'hiver pour s'habiller de celle d'été.. plus tard il devrait etre equiper d'une bache couleur camouflage... et plus tard il devrait recevoir l'interieur complet en alu strié....
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oui mais si on compte bien maintenant que les moteur reno sont monté sur les nissan la fiabilité va surement descendre en fleche.... et t'inquiete pierre laisse les dire tous le monde le sait avec reno ou peugeot tu revient en velo .... mais il faut bien dire que certain model on vecu de glorieuse année et etait d'une robustesse a toute epreuve ca doit etre pour ca que j'ai choisi le troll et une marque allemande mais en attendant tout le monde en achete et la je doit dire sur cette derniere jamais eu de probleme mis a part l'entretien, rien demarre au quart de tour ne fait aucun bruit et roule nikel et le tout dans un zolie bruit de moteur *******
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