BuzzLightYear

Effectivement, ce n'est peut être pas plus bête !

Bonjour à toutes et à tous, Je me représente à nouveau vu que le site m'incite à la re-refaire. J'ai un Patrol GR 1993 SLX depuis 2015. Après de nombreux remplacements (et pannes), j'ai décidé de faire une petite réhausse (+5) et changer les pneus pour passer du 31 à 33. Me voilà fin prêt pour affronter dans de meilleures conditions les chemins boueux et aux difficultés. La rubrique 'Nos astuces' m'a beaucoup aidé. J'ai dû au moins faire la moitié de ce qui est présenté ! A bientôt. Florent (Alias BuzzLightYear)

Bonjour à toutes et à tous. Celà doit faire maintenant 6 ou 7 ans que je suis membre de Patrol-GR mais jamais pris le temps de me présenter en détail. Je m'appelle Florent (Alias Buzz) et habite dans l'Essonne (Etampes). Ma femme et moi avons acheté un Patrol GR Y60 de 1993 en 2015 avec plusieurs objectifs : nous faire plaisir avec un super 4x4, bricoler dessus et pratiquer le off-road (soft). Le plaisir est toujours là, malgré de nombreuses réparations, améliorations et balades. Je dois dire que le forum (Astuces) nous a bien servi. Près de la moitié des tutos nous ont été utiles ! J'en profite pour ajouter une petite photo du Trol lors d'une sortie enneigée (2021). Par ailleurs, je voulais partager une réparation concernant un problème de compte-tour. En effet, depuis quelques mois, l'aiguille du compte-tour se mettait à s'affoler et-ce même moteur coupé. J'ai ouvert le boitier de pré-chauffage en espérant trouver un composant défectueux. Le circuit, bien protégé de l'oxydation grâce à des couches de vernis, comprend beaucoup de composants passifs et quelques circuits intégrés dont un micro-controleur (référence inconnue). Compte-tenu du fait qu'il ne s'agissait pas d'une panne franche, j'ai testé toutes les diodes: OK. Ensuite j'ai remplacé les 4 condensateurs électrolytiques même si ceux là ne présentaient pas de 'gonflement' caractéristiques (voir photo) . Après remontage du boitier, le compte-tour refonctionne parfaitement. Finalement, ça valait le coup de tenter le coup. Si ça n'avait pas été suffisant, il aurait fallut regarder (remplacer) les transistors, voire les quelques circuits intégrés (PC451C est un équivalent du LM324 (Quad-ampli opérationnel), le 4066 un Quadruple interrupteur analogique MOS et le HA1835 un controleur d'alimentation avec watchdog). Pour le 479651-3700 6805W1P : aucune idée. Pour info, si vous devez dessouder un composants, faites attention de ne pas arracher les vias ou pistes (circuit double-couches). je vous mets en pièces jointes la référence du boitier et une photo de la carte. Bonne journée à toutes et à tous. Buzz

Merci à vous tous. J'irai poster quelques photos dès qu'il fera jour pour en prendre:2 (26):. A bientôt. Buzz

Bonjour à tous. Bah moi c'est le 9 janvier. A+ Buzz

Bonjour à tous, Je me présente. je me prénomme Buzz (diminutif de BuzzLightYear). J'ai 45 ans et passionné de bricolage, de moto, d'électronique, de rétro-gaming (vieux jeux vidéos). En gros tout ce qui est éloigné du monde du 4x4 ... Nous avons, ma femme et moi, fait l'acquisition d'un Patrol Y60 SLX de 1993 la semaine dernière. En fait, nous avions tous les deux l'image et l'envie d'avoir un Patrol mais nous n'avions jamais fait le pas. Voici chose faite ! Notre but, si toutefois un but est nécessaire, sera de conduire le Patrol (pas uniquement pour dire qu'on en a un), s'initier au 'tout-chemin' (peut être un jour un peu de franchissement ?), mais aussi partir en week-end ou vacances avec les 2 motos sur la remorque. Le "déclic" de l'achat s'est fait grâce à la découverte de PATROL-GR.NET sur lequel on trouve une quantité énorme d'informations, de vidéos, de tutoriels. C'est à la fois rassurant et enivrant de voir une telle communauté autour de ce 4x4. En tout cas, bravo pour le site. En espérant que je puisse apporter une modeste contribution en tant que possesseur et déjà passionné ! A bientot. Buzz