merci pour tous vos messages de bienvenue
mais je n'ai toujours pas résolue mon problème le moteur chauffe en haut et est très froid en bas du radiateur j'ai l'impression que le calorstat ne fais pas son travail du moins il laisse passer très peut de liquide tiède au bout de 60 km
avez vous une astuce pour purger mon circuit
bonsoir je cherche a savoir comment purger mon Patrol gry61
la durite inférieure reste froide le calo est neuf le radiateur est neuf je craque merci de me diriger