Vehicule achete neuf, toujours entretien nissan. vidange moteur chaque 20000 kms. vidanges des ponts et boite transfert selon programme constructeur. les pneus comme origine (bridgestone) durent 100 000 km minimum. changement plaquettes avant a 130 000km et a 260 000km, plaquettes arriere origine jamais changees et disques origines avant et arriere. tres peu de TT, et au sec,un changement de courroie accessoire a 170 000 et un autre maintenant, c'est tout. toujours couché dehors, aucune corrosion, et interieur cuir noir qui parait tres proche du neuf.je vais peut etre le changer cette annee contre un range rover TDV8, mais cela fais deja deux fois que je me dit cela en 5 ans, et patrol est toujours la en definitive...