Bonjour,
En ce qui concerne la partie théorique du branchements des LPs aucun soucis, mais pour le branchement physique ... Où reprenez vous votre alimentation du circuit de puissance (borne 30) de ces derniers ? Directement au niveau de la cosse de la batterie ? J'avais pensé à partir en parallèle du circuit de phare d'origine, mais le premier câble risque de ne pas apprécier les 2*110W... Et l'alimentation du circuit de contrôle (borne 85) reprise sur le circuit de puissance des phares d'origine ou de contrôle ? Normalement ça pose pas de soucis, branchement en parallèle donc intensité faible dans le relai...
PS : Oui je sais, c'est pas pour un troll, mais je compte sur votre gentillesse, pi ça reste un un petit frère après tout, alors faut faire votre boulot de grand frère