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Bon aprés plusieurs recherche dont un appel a green france qui me certifie qu'un modele s ce monte sur le patrol sans probleme et qu'il n'y a pas besoin de mettre plus gros
je crois que je vais me rabattre sur un modele XL a 199€ trouvé sur ebay car d'occasion introuvable ! ou rouler pour l'instant sans le cone en alu pour essai
je monterai le normal sur mon t****a de 86 cv ca devrait le faire
ca faire cher quand meme pour un filtre a air !
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merci
c'est vrai pour la chaleur, pour le capot a l'australienne je crois que c'est pour bientot!!
j'ai trouvé des ventilos un de polo ( il tourne en aspirant) et un de clio donc installation bientot
bonjour moi j'ai un twister standart et je pense que ca bride mon moteur !!! quelqu'un aurait le prix d'un twister taille xl ?
sinon qu'elle modele peux t on mettre avec un raport qualité prix correct ?
( l'origine est parti a la poubelle )
bonjour je voudrai savoir , si quelqu'un a des photos de montage de ventilo modele renoult clio car j'en ai recuperer 2,
Fonctionne t il correctement ( niveau refroidissement ? )
quel filetage avez vous utilisé pour fixer la sonde? merci
Il me reste a modifier le pont arriere pour remettre les ressorts droit ( a cause de l'arbre de baroud) de modifié les durits d'intercoller ( mettre des tubes inox) et de faire l'amenagement arriere avec reserve d'eau frigo et compresseur d'air , pose terra trip et gps et apres on devrait etre bien !!
pour la couleure c'est un ref land
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