Chibani

Salut tout le monde... Pas de problème pour le lieu de rendez-vous (de l'autre côté de la "bassine" !!!). Vous organisez votre traversée et vous me communiquez le port et la date de départ depuis la France et le port et la date de débarquement au Maroc. --> Ensuite, je m'adapte ! J'essaierais d'être de "l'autre côté" avant vous (je pense) près de votre point de débarquement (où qu'il soit). La meilleure solution, pour se retrouver facilement : 1/ connaître la date et le lieu de votre point de chute au Maroc. 2/ téléphone portable !!!! En ce qui me concerne, je vous informerais de la date de mon départ depuis la Charente. Puis, de la date et du lieu où je serais "posé" au Maroc. Ensuite, je vais où vous débarquez ! --> Au pire, nous nous donnerons rendez-vous dans une ville sur la route du Sud... (MIDELT, si je n'ai pas le temps d'aller sur NADOR). Dès que j'aurais vos dates, je vous confirme !

Une autre ! pour donner +++++ envie... une peu de sable...

Salut Titi Une petite vidéo suite à mon commentaire sur une de tes photos... (et aussi, pour te montrer le Patrol sans "prépa"...). Ma première "grande" descente de dune avec le Patrol (mars 2004)

Pour info : EuroFerrys fait parfois des "promos" très intéressantes !! D'autres compagnies le font peut-être... En Mars 2008 : 80,00€ (aller-retour) Un Patrol avec un pilote.

Copies des "traces"... Pour vous permettre de "voir" sur la carte... MERZOUGA / MHARECH - La piste la plus intéressante, tant au niveau des paysages que du "franchissement". MARECH / MHAMID Un petit "crochet" est envisagé au départ de l'oasis de Mharech. Pour le sable et les paysages ! MHAMID / IRIKI -> Le "point" pour le bivouac sera en fonction... (Deux tracés selon le lieu du bivouac). IRIKI / TATA TATA / ASSA (goudron) ASSA / OUED DRAA -> Le "point" pour le bivouac sera en fonction... OUED DRAA / MSIED / TANTAN -> A M'Sied, goudron pour TANTAN -> Si le temps le permet, nous "pousserons" par la piste jusqu'à ABETTEH. TANTAN / PLAGE BLANCHE / SIDI IFNI --> La plage !!! en fonction de la marée... Voilà, c'est juste pour ne pas "oublier" de rêver...

Oups... 2010 Pourquoi pas ?? Je ne serai pas encore "trop vieux"... Bien que ce soit l'année de la "retraite" !! Ce sera un plaisir !!!!!!

Un petit coucou à tous !! Très occupé ces derniers temps, je semblé être "absent" du forum... (ce qui a "inquiété" Thierry). Bien que je ne me "manifeste" pas souvent, je "regarde" de temps en temps les "nouvelles" et je suis avec intérêt l'évolution du projet. Sans les connaître, j'ai été désolé d'apprendre que Pierre et Sophie ne puissent réaliser ce "rêve". Peut-être une autre fois... et, si je ne suis pas trop "vieux", je serais encore là ! En octobre prochain, le patrol, ma co-pilote et moi-même seront prêts sur la ligne de départ et... cap au Sud !!!! Il me tarde autant à vous (et même plus...). ALORS VIVEMENT OCTOBRE 2009 !!!!!!! Le plaisir de faire votre connaissance et de partager avec vous les émotions incontournables de ce beau pays ! A bientôt Patrick

La carte est une "photo" scannée. Ensuite, j'ai tracé l'itinéraire sur "Paint"... C'est la solutions la plus simple et la plus rapide. Mais cà reste "approximatif"... Juste pour avoir une idée et suivre sur la Michelin... Je fais aussi des "simulations" sur Ozi. Cà montre le tracé (toujours approximatif) du circuit, par étape. Je vais mettre celles du projet bientôt. J'adore mettre les étapes puis changer l'ordre des lettres pour préparer itinéraire. Je ne vois pas ce que tu veux dire...

Salut, J'ai pas tout compris... De quels liens tu parles ??

Merci Xavier ! C'est un circuit "classique" qui permet de traverser de magnifiques paysages tout en prenant plaisir à la conduite tout-terrain. Quelques "franchissements" sans trop de difficulté, abordables même pour un "novice". (en espérant que la météo ne sera pas contre nous...). Ajouter 2 journées ne me semble pas réalisable (13 jours sur place), il faudrait "supprimer" 2 étapes... - 1 étape entre Essaouira et Tanger (plus des 2/3 en autoroute), ne me semble pas indispensable. A part s'arrêter pour visiter Casa ou Rabat, il n'y a pas grand chose... Mais je ne connaît pas tout !! - 1 journée libre serait agréable (surtout à l'oasis de Mharech et même ailleurs), mais le calendrier ne le permet pas. Chacun doit faire part de ses idées et de ses envies. Il est toujours possible de réaliser un projet qui convienne à tous. Nous avons du temps pour préparer ! @++++

Pour les dates, je me suis basé sur celles pré-déterminées par J-M. Mais il est bien entendu qu'elles seront liées à celles du bateau ! Ce qui est important, pour le circuit, ce sont la date où l'on pose les roues au Maroc et celle où l'on remonte sur le bateau... Entre les deux, le temps détermine le nombre d'étapes pour le circuit... Nous "clôturerons" le projet lorsque nous aurons tous les éléments. A ce sujet, il ne faut pas "adopter comptant" ce que je propose ! Ce que j'aime n'est pas forcément du goût de tous, aussi, il ne faut pas hésiter à dire ce que vous avez envie de voir ou de faire !! C'est plus un circuit plutôt "pistes, orientation, découverte" que "touristique"... Il n'y a pas de "visite" de ville imlpériale, ou autre... J'ai "tracé" les grandes lignes, à vous de "détailler"... Cà reste un projet d'équipe ! Pour vous "inspirer", voici le programme par étape détaillé : Au travail

Un bon "vieux" dromadaire...

Bonsoir à tous, Maroc octobre 2009 Voici un projet... Donnez vos commentaires, vos idées et vos envies... @++++

Bonsoir à tous, Des nouvelles de Patrick"2"... Dimanche 02/11, entre Tantan et Tarfaya, les conditions atmosphériques ont obligé le groupe à renoncer aux pistes du Sud ! Pluies diluviennes et inondations. Routes et pistes "coupées". Les étapes Laayoune/Smara/Assa/Mhamid ne seront pas réalisées. Le groupe à dû remonter sur Zagora par la route avec l'espoir de prendre la piste pour Merzouga. J'attend de leurs nouvelles pour la suite...

En principe, à la douane marocaine, ils "posent" problème que pour les C.B. ! Pour le moment... Mais quand même, moi, j'en "cache" le maximum !!!

Salut Thierry ! Pat"2", c'est un radio-amateur ! il maîtrise parfaitement les "technologies" et c'est un "fouineur" !!! En ce qui me concerne, je ne m'y retrouve pas toujours dans tous ces "trucs"... Cà m'aide un peu, mais j'ai "l'avantage" d'avoir un bon pif !!! Et puis "on" dit que je suis un peu... gonflé...

Merci pour le "tuyau" ! eau chaude, je n'y aurai pas pensé !! Pour le reste, c'est vraiment "trop gros" !! ne t'inquiètes pas, ce que je ne peux pas faire moi-même, fini les "bricoleurs"... (çà revient toujours plus cher !) je vais chez Nissan ! (à chacun son métier...).

Plus il y en a... moins on s'y retrouve !!!! Pat"2" est pourtant bien équipé lui aussi ! avec en + un pocket P.C./GPS... Mais, c'est connu ! en ville on tourne toujours en rond... Je ne m'inquiète pas pour lui sur les pistes ! c'est un jeune fénec !! il s'en sortira très bien ! Mais quand même, c'est bien dommage que je ne puisse pas "surveiller" avec google earth...

Bonsoir à tous et... merci, pour votre soutien ! C'est sûr qu'il faut ménager sa monture... et croyez-moi, j'y mets un coup ! --> Problème de démarrage à chaud : peut-être résolu ! L'échange des bougies et le rodage des soupapes à dû y faire... Je confirmerai à l'usage ! --> La batterie qui "crache" : résolu ! (trop d'eau !!! j'ai eu la main lourde...) Reste à nettoyer et à peindre le support. --> Plaquettes de freins changées aujourd'hui. --> Le "plat de résistance" (embrayage et boîte de vitesses) envisagé pour le début de l'année... Il n'est pas exclu que je m'accorde une petite "folie" au printemps !! (du genre escapade dans le sable... juste pour voir si le troll est bien remis... une petite convalescence...). Pour la co-pilote, il s'agit de celle qui l'a été à mes début au club 4x4 et sur les pistes, ma fille aînée. Elle est infirmière maintenant et elle sera un double + !!! (vu qu'il y a le temps pour s'organiser, j'espère que son patron lui accordera la période de congé...). Jean-Michel, c'est connu ! je ne bois jamais d'alcool !! seulement du sirop d'anis.... avec un peu de menthe... Des nouvelles de l'équipe : ils sont arrivés ce soir à Larache ! (deux véhicules) Ils rejoigne un troisième demain à Marrakech. Ensuite, cap au Sud !!! Tu vas rire Xavier, Patrick"2" m'a appelé car il ne trouvait plus l'hôtel... J'espère qu'il va mieux s'en sortir une fois sur les pistes...

coucou... Et ben non, Chibani n'est pas parti ! Le Patrol est "malade"... --> Après les deux bougies cassées sur la culasse, il y a la boîte de vitesses + embayage à changer !! Trop "risqué" de prendre les pistes dans cet état... Alors je vais passer le budget pour le faire "soigner"... car il faut qu'il soit au TOP pour 2009 !!!! (d'autant que je devrais avoir une co-pilote...). Il me faut rester "positif"... J'y serai quand même un peu en pensant aux étapes de Patrick"2"... Et puis, je vais préparer le projet 2009 !!!!! (faut bien se consoler...).

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EXCELLENTE IDEE !!! Et un café... UN !!!

Je ne suis pas 100% bivouac... Mais parfois, il n'y a pas le choix !! Tente de toît ou sur le sol, l'important c'est d'être à l'abri de la poussière... En principe, Je fais en sorte de prévoir un hôtel après un bivouac. Souvent, il est possible de camper dans les hôtels et de profiter de leur infrastructure (douches, toilettes, repas) pour un prix très correcte. Chacun aura le choix. Les Marocains sont très accueillants et ne cherchent pas (tous) à faire que de la monnaie... Pour Pierre, je me doutais que c'était pour la "chambre"... (Excellente idée par ailleurs !!). Pour le peu de nuit en bivouac "isolé", je pense que nous devrions trouver une autre solution. Tu es le plus à même de nous dire ce qu'il te faut. En ce qui me concerne (et je suis sûr de ne pas être le seul), tu peux compter sur moi pour que l'installation du bivouac ne soit pas une galère pour toi ! Pour moi, cà te coûtera seulement cher en café !!!!! Pour les hôtels, hélas dans le désert, ils ne sont pas aménagés. Mais, comme pour le bivouac, tu ne seras pas seul !

Moi, je ne sais pas conduire avec une remorque !! Aussi, je ne sais pas si mon conseil est bon. Personnellement, je pense que tu ne vas pas t'amuser avec une remorque... tout au long du circuit. Tu ne seras pas libre et parfois, pas à l'aise. Il y aura des franchissements. Entre autre, nous allons passer par ici... Ici, c'est "cailloux", mais dans les autres oueds, c'est le Fech-fech... avec des ornières. Ce sera bien plus compliqué... Si c'est indispensable pour toi, fais-nous savoir tes besoins, nous pouvons sûrement trouver une autre solution.