Chibani

Cà, ce n'est que le "menu"... Je te dis pas quand on se retrouve devant "l'assiette" !!

c'est pris où ces deux images? [Jeff] Alain pourra plus le dire que moi, j'ai un trou .... lol En début de page : les gorges du Ziz. Le Ksar : Ksar Tafnidilt (Hôtel) en début de piste pour le Cap Drâa. Un bon périple ! et de belles photos !! Vivement le reportage !!!! Et vivement fin octobre...

O.K. pour les traces ! Je t'envoie sur ta boîte courrier celles de 2011 et 2012. (mêmes tracés, mais avec variante). Hélas, pour nous : que 15 jours ! Je souhaite leur montrer la cascade de Khaoui N'Am avant de rejoindre la piste de la Saguia El Hamra pour Smara. Donc pas le temps pour le littoral... (Ce sera pour une prochaine fois). Ci-joint, notre projet : Cà vous permettra de voir où faire fondre les glaçons... Et, à vous de voir s'il est possible de faire un bout de piste ensemble. Le groupe Off Road Spirit (3 véhicules) part du Var. Nous nous retrouvons à Algéciras pour traverser ensemble. Au plaisir !

Profitez bien !! Pour nous, cà approche !!!!

De l'eau à "Yasmina" ?? C'était quand ?? Par contre, c'est vrais, beaucoup de monde... Pas évident sur les pistes !

Salut Jean et Jean-Marc, Cà y est, le projet va se réaliser !! Et en plus aux dates où j'y serais... (je suis avec Off Road Spirit). C'est quoi votre piste Tata / Laayoune ? Vous n'allez pas à Smara ?? Jean-Marc, as-tu pu "exploiter" ma trace sur mapSource ? Si vous avez besoin, n'hésitez pas !! En tout cas, si l'on se "croise" sur les pistes, je n'aurais pas les glaçons, mais le sirop d'anis OUI !!!!

C'est tout à fait cà : ne pas chercher à en "faire" trop... Mais bien profiter du moment dans l'endroit où l'on se trouve ! Et en garder pour les fois suivantes...

Période de vacances scolaires... j'ai connu cà !! En montagne : Excellent en été ! Mais nuits fraîches - prévoir de bons duvets... (Valable pour la région de Imilchil / Agoudal). Quand au désert (Merzouga) : CHAUD ! Prévoir de l'eau et de l'eau pour chaque sortie. La plupart des hôtels ont une picine, même si vous n'y séjournez pas. (pour quelques dirhams). Ne pas entrer dans les dunes (seul) entre 11h00 et 17h00 ! Selon le circuit, la côte (Essaouira) dévoile de jolis endroits.

Vladimir Chagrine... Normal qu'il ne soit pas drôle ! Pardon ! je sais qu'elle était trop facile... mais je n'ai pas su résister...

Salut José, Désolé pour la "malchance". L'important c'est que vous soyez rentrés en bonne santé et avec le Patrol ! J'espère que tu va connaître la raison des problèmes et que la résolution ne fera pas "trop mal"... Tiens-nous au courant. Avec Brahim à Merzouga, j'ai eu plus de chance en 2009 lorsque mon alternateur m'a "laché" ! Il a réussi à en "bidouiller" un et j'ai pu faire le circuit prévu. Je l'ai changé depuis, mais je garde le sien en "secours"... Deux jours après, c'est la batterie qui n'a pas tenu le coup... C'est une batterie d'occase du groupe électrogène de chez Ibrahim à Mharech qui m'a permi de continuer. Trois jours après, j'ai perdu une ailette du ventillateur... Il y a des fois où l'on a pas la barraka... Alors il faut se "consoler" en se disant que l'on y retournera ! Et peut-être que nous aurons l'occasion de nous raconter nos "misières" en prenant l'apéro un soir au bord d'une piste... Bon courage José !!

Merci Reynald, C'est bien l'incertitude et l'inquiétude quant à leur avenir que j'ai ressenti... Nous savons bien qu'il faut du temps... Mais cà n'avance pas vite quand même ! Actualités "à suivre" donc ! En novembre, nous n'avons pas pu "sortir" de Ksar Ghilane vers le Sud et les grandes dunes car les gens nous l'ont déconseillé et... nous n'étions pas assez "préparé". De plus, nous manquons, quand même, "d'expérience" pour ce genre "d'expédition"... Une prochaine fois, peut-être, en allant "que" dans le Sud...

GENIAL !! J'espère pouvoir y revenir un jour... A part, le "voile", quel sentiment reste vis-à-vis des habitants ?? (Etat d'esprit, moral, accueil...). En novembre dernier, j'ai rencontré des gens plutôt "tristes et inquiets"...

WHAOUUUU !! Qelle aventure ! Cà donne "l'eau à la bouche"... Vivement les photos !!!!

Salut Jean-Marc, Jamais je n'ai douté de ta passion pour le Maroc ! Nos échange de courriels, l'an dernier, étaient très clairs ! Un forum, c'est le "libre échange", le partage des "expériences" de chacun... Mais, parfois, le "tuyau" peut être vague... et, il peut être aussi question d'interprétation... Un "refoulement" sur une piste a forcément une "bonne raison" ! Alors, si on en signale un, il faut aussi expliquer pourquoi ! Quant à "l'agence" qui "mentionne" des "restrictions" au sud de Merzouga ????? Je vais être "acide"... Mais c'est de "l'intox" pour "pousser" les gens à voyager "encadrés" et pas en "liberté" par leur propres moyens... C'est tout simplement un "prétexte" commercial ! Losque que l'on veut aller dans une région du Maroc, il est beaucoup plus simple et plus fiable de se renseigner auprès des autorités (Gendarmes-Militaires)... De plus, nous sommes nombreux à y aller et à partager nos photos et nos C.R. de voyages. Lorsque les récits se "rejoignent", c'est là qu'il faut "puiser", pas dans les "exceptions" non confirmées ! Un joli circuit en prévision pour très bientôt, et en famille ! Je te souhaite un bon voyage !!!! Au plaisir de te rencontrer sur les pistes... Cordialement Patrick

Sans donner l'illusion que tout va bien, car il faut toujours être prudent, il y a quand même des secteurs où il est possible d'aller. Bien entendu, à condition d'en respecter les "règles"... d'une certaine "discipline" et surtout de sécurité. (la possible présence de mines n'est pas que de l'intox !). Sans "préjuger" des méthodes, il faut garder à l'esprit que les "professionnels" du tourisme obtiennent parfois des autorisations que le "baroudeur moyen" que nous sommes, lui, n'obtient pas forcément ! Sans idée de "provoc", pour la région, Sahara Occidental, que je "connais" un peu... (secteur Laayoune/Smara/Hawza/Jdiriya/Assa). Je ne peux pas ne pas réagir à : "ces régions sont infréquentables actuellement". - 2006 : Mhamid / Tata / Assa / TanTan / Labouirat / Smara. - 2008 : Mhamid / Tata / Assa / M'Sied / Hawza / Smara. - 2009 : Mhamid / Piste du Dakar jusqu'à Tissint / Oued Drâa jusqu'à la Plage Blanche. - 2011 : Sidi Akhfennir / Khaoui N'Am / Sabkhat Tah / Laayoune / Saguia Al Hamra / Smara / Hawza / Jdiriya / Labouirat / Assa. - 2012 : Idem 2011 + Assa / Foum-Zguid / Mhamid. Aucun "barage" de militaires. Mais des renseignements, des rappels à la prudence et des indications sur les pistes à suivre ou à ne pas suivre. Se faire "refouler" au Sud de Mhamid ???? Seulement dans le cas où l'on cherche à passer de l'autre côté de l'oued Drâa !! (vers l'Est...). La région "Sahara Occidental" n'est peut-être pas une "zône touristique", mais je ne suis pas le seul (donc, pas le premier non plus) à y avoir mis les pieds... (roues !). En septembre dernier, je t'ai envoyé les traces 2011 ! C'est donc que tu avais l'envie de découvrir cette région ? Si tu le souhaites toujours, je peux également t'envoyer les traces 2012 et le Road-book 2008 (pas de Garmin à l'époque). Ainsi qu'à chacun qui le souhaite ! Mes "traces", comme celles des autres baroudeurs, sont comme les "guides" et les CR de voyage des "baroudeurs", seulement une source d'inspiration pour élaborer un futur projet ! Toutes les "sources" peuvent apporter un + et chaque "circuit" doit être adapté en fonction de ce que l'on rencontre sur le terrain... Enfin, il ne me reste plus qu'à t'encourager à aller découvrir les paysages de cette région !!!!

Je ne sais pas si c'est ici que je dois poser ma question... Un membre du Forum, Radon61, m'a demandé des renseignements, en MP, sur lapréparation de mon Patrol. (Cales pour re-hausse +5 cm). Mon co-équipier/mécano m'a fait un croquis, j'ai fait des photos, mais voilà... J'ai effacé le MP de Radon61 et je ne sais pas le retrouver pour lui répondre... Quelle est la méthode ?? Merci

Salut "voisin" ! Tu sais, il y a bien longtemps que je rêve de partir de l'Erg Chebbi pour traverser la Hamada du Guir et aller me balader du côté du Grand Erg Occidental... et plus au Sud également... Côté paysages, tu dois te régaler chez toi !

Désolé, mais non ! Je ne suis pas encore descendu au sud de la "ligne" Laayoune/Smara. C'est dans le "carton" des futurs projet (Inch'Allah), mais pas à l'Ouest, plutôt vers l'Est...

Oups... deuxième mauvaise manoeuvre ! On ne peut pas être bon partout... et il est tard ! Juste pour dire que "faire" la piste un de ces jours ensemble peut être possible. Et ce sera avec plaisir ! Mais, note que je fais toujours la piste sans organisation...

J'ai oublié ! Hassan, c'est un des marocains que j'ai rencontré lors de mon premier voyage en 1990. A l'époque, Merzouga n'était qu'un tout petit village et il ne devait y avoir que 4 ou 5 auberges, sans eau ni électricité... Au fil des ans, c'est devenu un ami puis un frère ! Maintenant il a fait de son auberge un... paradis !! et les prix sont tout à fait corrects. Attention, je ne fais pas la pub !! Il y a plein d'autre auberges-hôtels tout le long de l'Erg et j'y ai pas mal d'amis ! Toutes ont leur charme et leur différence et tous ont besoin de "travailler" !! J'ai pas mal d'amis un peu partout au Maroc, et quand je parles d'eux, ce n'est pas avec l'intention "d'effacer" les autres !

Peut-être un "homme de terrain"... Ce qui est sûr, c'est que j'aime "le terrain" ! Quant aux Road-Book, c'est une autre façon de "faire" la piste... Les W.P., c'est un + ! Il faudrait que je prenne le temps de les mettre sur le forum... Cà pourrait être agréable de faire la piste à la façon Rallye, mais... sans la vitesse !

La Rando du Cognac ! Organisée par ami, Jacky DESSE, qui est maintenant "installé" à Merzouga où il tiens un camping-auberge. Et oui, c'est moi qui l'ai accompagné pour sa "première" au Maroc ! Et, il n'a pas été épargné par le virus... Quand vous veniez à la rando, on a peut-être parcouru les chemins charentais ensemble... A l'époque j'avais le Terrano II. Le Club de TOUZAC, je connais un organisateur. Mais je n'y ai jamais fait de ballade. En fait, depuis que j'ai quitté LIMOGES où je faisais partie du Club Cap Vert 87, pour revenir en Charente en 2000, je n'ai plus vraiment fait de ballade TT en France... Tu penses bien que depuis que j'ai découvert (pardon "pêché") les pistes du Maroc, y-a pas photo !!

Exemple de Road-Book : [/img] Suivre une Trace GPS, entrer des W.P. et suivre une route, suivre un Road-Book, "étudier" une carte et s'orienter à la boussole, ou tout simplement s'engager sur une piste pour voir où elle mène... Il y a plusieurs façons de voyager... et à chacun sa passion !

Salut, Pour les photos, celles de certains reportages d’autres voyageurs, que ce soit au Maroc, en Mauritanie, Algérie, Egypte ou ailleurs… n’ont rien à envier aux miennes ! et nous laissent en extase et rêveur… La photo reflète, en principe, ce que l’on prend… C’est donc, avant tout, les paysages, la nature ou les scènes de vie qui sont beaux ! Maintenant, pour les pistes, je vais répondre à tes questions et… à tes doutes ! Je voyage au Maroc depuis 1990, un voyage par an et parfois deux. Avec une Talbot Horizon, en touriste, pendant deux ans, puis avec un Terrano II et maintenant avec le Patrol. En famille, avec enfants, entre copains, avec des membres de club 4x4 et depuis 2007 avec des passionnés rencontrés sur les forums. Depuis 1995, je voyage avec un copain qui est venu avec un Patrol Hebro, puis un GR ancien Mle., puis un Navarra, et maintenant avec un GR long. Notre passion : l’orientation, la découverte, les rencontres et une certaine “aventure”… Bien évidemment, je ne connais pas tout ! mais au fil des ans, nous avons “exploré” la région de Merzouga - les pistes jusqu’à Mhamid - Le Rekkam - le Hamada du Guir - Les gorges de l’Atlas - La piste du Rallye Dakar jusqu’à Akka - Les pistes du Cap Drâa et la plage blanche. Puis les pistes pour M’Sied et Smara. Et, nous avons d’autres projets… De 1995 à 2001 - Découverte des pistes du Maroc avec la carte Michelin et des carte d’état-major IGN + boussole ! Comment avons nous “trouvé” les pistes ? Et bien, au Cap ! Et tout simplement en nous y engageant et en voyant où elles nous menaient ! En “étudiant” les cartes et en observant le terrain, afin de trouver les “passes”… En discutant avec les locaux, les nomades et les militaires… En prenant des repères fixes et en faisant appel à la mémoire visuelle… Puis, je traçais des Road-Book, comme ceux des club 4x4 en France… Et chaque année, nous allions toujours un peu plus loin, un peu plus bas… Et pas forcément par les mêmes pistes ! Un exemple : Connais-tu l’Oasis de Mharech, près du village de Tafraout ? Et bien j’y suis passé en 1995, bien avant que mon ami Ibrahim n’ait l’idée d’y construire son auberge. Et bien avant que quelqu'un ne mette le W.P. sur un guide... De 2002 à 2008 - Technologie ! ! Installation à bord d’un GPS - MLR.FX.312. Un GPS Marine, sans cartographie, sans trace ! Juste des W.P. Ce qui m’a permis de rajouter les W.P. à mes Road-Book. Quant aux W.P., c’est bien, mais souvent la nature est “capricieuse”… et la “passe” dans l’oued n’est plus forcément à la même place l’année suivante… Et puis, aujourd’hui, les militaires autorisent le passage et demain, ils l’interdisent… Alors les Road-Book, c’est bien ! Les W.P., c’est bien aussi ! Et maintenant, les traces, c’est génial ! C’est un bon outil ! Mais… Tout cà reste bien “fragile”… Une petite notion d’orientation et la boussole, dans le lot de bord, cà peut encore aider… De 2009 à maintenant - Super-Technologie ! ! Installation à bord d’un GPS Garmin 276.C. Le “Must”… Avec le “trait bleu” à suivre ! ! Bien pratique, puisque je l’utilise également maintenant. Mais… en appoint ! Et puis, je n’ai pas l’esprit “mouton”… J’aime bien ne pas être tenu de rester sur le “trait bleu”… Pour ne pas me priver du côté orientation, découverte et aventure… Chacun ses goûts et ses plaisirs, chacun sa méthode… Et puis, il y a Google Earth ! Un bel outil qui complète bien les cartes papier ! ! Des photos aériennes qui permettent de voir le moindre détail ! Je l’utilise beaucoup maintenant pour “explorer” le terrain vu du ciel… C’est beaucoup plus précis et bien plus fiable qu’un bouquin-guide ! J’espère avoir su t’éclairer et répondre à tes questions sur ma façon de “pêcher” les pistes… Je vais ajouter que : Si nous avions dû attendre le GPS et les guides G… ou autres, nous serions encore en Afrique sub-saharienne à descendre de l’arbre et à essayer de marcher sur deux pattes… Maintenant, douter que les pistes que je parcours et où j’ai pris les photos existent… Parce que tu te réfères à ton guide G… ? (au fait, il dit le contraire ? Il te manque un volume ? Où il n’est pas encore allé du côté de Smara ?). Ah, et puis… doutes si tu veux ! c’est pas mon affaire…

Salut Stéphane, Au "train" où tu es parti, tu finiras bien par y descendre un jour dans le Sahara !! En attendant et de se revoir, je vous souhaite un bon voyage et une belle aventure ! Je vais "guetter" le retour...