Chibani

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Salut Gilbert, Reporter n'est pas annuler... Il faut toujours avoir des projets pour continuer à avancer ! Même si tous ne se réalisent pas, préparer, c'est déjà voyager... un peu... 2010 va être très "chargé" pour moi... mais je vais essyer de faire au maximum !! En ce qui concerne ton idée d'un "spécial retraités"... Pourquoi pas ?? C'est quoi "guide obligatoire et cuistot" ??

Salut Cyrille, As-tu reçu mon MP ????

ATTENTION !! Jojo, Au départ de Mhamid, nous avons fait un "loupé"... Pas grave, mais la piste a été plus longue !!!! En fait, nous sommes partis vers le Sud et nous avons dû remonter vers le Nord, au lac Iriki, après avoir fait le tour complet de l'Erg Chegaga en longeant l'oued Draa... Suivant le temps dont tu vas disposer, ce "crochet" risque de te "retarder"... A la sortie de Mhamid, tu peux essayer "mon" road-book (C-02 - Mhamid/Tata) et la trace. Mais... peut-être aurons-nous l'occasion d'en discuter de vive-voix... @++++

Oh oui, il y en a quelques'uns qui sont prêts à m'expliquer !!! Mais... le temps et la distance !! Même sur les pistes, pas le temps !!!!! Trop de choses à faire, à voir... et là c'est mon "pif" qui maîtrise !!! Mais en avril prochain, je vais essayer d'en "tirer" quelque chose...

Merci Jean-Mi !! Pour le "papier"... pas de problème !! (et Jojo a déjà reçu les fichiers). Mais pour la "technologie" (GPS), c'est mieux, beaucoup mieux, si c'est toi qui le fait !!! Car, pour cà, je ne suis pas encore au Top !!

Pas de problème ! tu le sais bien !! Mais pas les yeux fermés !!!!!! Il y a trop de belles choses à voir !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

"Monsieur" Chibani, n'est pas si au "top" que cà !! Le "faux guide" a bien failli "lacher" le groupe dès la sortie du bateau, à Larache... Le Patrol n'a plus voulu démarrer... et l'aventure aurait pu se terminer sur le parking de la station Afriquia... Alors, démarrage au câbles !! et c'est parti... pour une centaine de km !! car sur la route en direction de Meknes, plus rien !!!! Diagnostique : l'alternateur est "mort" !!!!!!!! Rester à Meknes, un dimanche, pour faire réparer ?? (pas le pied !). Au téléphone, les copains de Merzouga ont dit : "tu viens et on répare sur place !". Et c'est là que j'ai pu constater que les gens du groupe Off-road spirit étaient des "Messieurs" !! Stéphane a pris ma batterie dans son 4x4 pour la recharger et j'ai pu descendre jusqu'à Erfoud, en déchargeant la sienne !! Le "périple" en images... Clé de 10 ! démontage de la batterie, sous l'air amusé de Jean-quille. Echange de la batterie de Chibani avec celle de Stéphane Cà va pas tout seul... Faut bien un troisième 4x4 pour donner un peu d'énergie ! (un Toy !! mais quand même...) Le mécano à Merzouga. (Hélas, ce ne sont pas les "charbons", l'alternateur est "grillé" !! Mécano-électricien à Rissani "T'inquiètes pas ! Au Maroc, tout est possible" !! (Mais, rien n'est certain...). Hélas, après trois électriciens à Rissani, pas de "réparation" possible ! C'est bien foutu ! Retour à Merzouga. Le lendemain matin, le "taxi-brousse" a ramené un alternateur de Erfoud... Sous l'oeil vigilant de Ali, Brahim (mécano de Merzouga), procède à l'opération... Pas évident de faire un alternateur avec deux !! Même le "Chtipatou" y a mis les mains !! Tenace le "petit" Brahim ! L'organe "malade"... Après remontage, Docteur Fred fait un dernier contrôle... Et voilà ! Chibani et son dromadaire peuvent reprendre la piste !! Mais... après avoir, deux jours après, changé la batterie à l'oasis de Mharech... Mon ami Ibrahim m'a vendu la batterie de son groupe électrogène ! Voilà ! Alors, qui sont les "Messieurs" ???? Après avoir fait changer par Nissan la culasse, la distri, la boîte de vitesses et l'embrayage... Après avoir passé le contrôle technique sans observation... Il faut reconnaître que l'alternateur qui lache à la sortie du bateau est un sacré "coup du sort" ! ou un sort tout court... Sans l'énergie, l'esprit d'équipe, la bonne humeur et le naturel des gazous de Off-road Spirit , ainsi que la patience des gazelles, Chibani n'aurait pas vécu cette fantastique aventure !!!!! Alors, MESSIEURS, JE vous dit MERCI !!

Je ne vais plus oser me "montrer" sur le forum...

Je peux te faire passer des "Road-book" si cà t'intéresse. (M.P. ou E-mail) Pour les traces, je ne sais pas encore les exploiter... J'ai pas eu le temps d'apprendre à me servir du Garmin... Pour les infos, poses tes questions et j'essaierais d'y répondre !! @++

Marée descendante, c'est plus raisonnable ! Et puis, cà permet de rouler sur le "dur" et de prendre le temps de faire des arrêts photos !!! Bon choix pour le sens !!! @++

Suite ! L'oued Draa, à la sortie de Mhamid, direction Lac Iriki Là... cà avance moins bien !!!! Plutôt dur-dur... Ou plutôt... TRES MOUX !! C'est reparti ! Le "Chti-Patou" s'éclate !!!!! Bon, il est temps de rejoindre le bivouac... Fini !! (pour aujourd'hui...).

Suite ! Petit détour par une piste entre les montagnes, pour rejoindre le village de Tafraoute Les paysages et les couleurs y sont splendides ! Sortie de la "passe" de l'oasis de Mharech Sur le lac de Tafraoute en direction de Tamassint Même les "gazelle" s'envolent !! La piste du "cratère" entre Zguilma et Tagounite A suivre...

Quelques photos de plus ! (première partie du voyage) La piste après Taouz en direction de Ouzina La piste entre Ouzina et Remlia Les "chevaux" s'emballent sur le petit lac salé Traversée de l'oued Rhéris après Remlia A suivre...

Comme le dit Titi, il est important de connaître les horaires des marées ! Il est possible de se renseigner dans un ciber-"café" à Tantan, près de la station carburants du centre ville. - Avis très personnel : Le mieux est de remonter la Plage Blanche dans le sens sud-Nord ! De Aoréora à Sidi Ifni. --> La découverte des paysages, de plus en plus beaux au fur et à mesure que l'on avance, est fantastique !! Dans l'autre sens, il faut se retourner (souvent) ou regarder dans le rétro !! Bivouac possible dans les ruines du fort de Aoréora, près du "village" des pêcheurs ! Si vous avez la baraka, vous pourrez manger du poisson fraîchement pêché avec eux ! Bivouac possible dans les nombreuses criques après la sortie de la Plage Blanche. Je n'ai jamais "rencontré" de "problème" !! Il n'y en a pas à éviter... (sauf peut-être les dunes en bord d'océan... Elles sont en travers de la piste et... en dévert !!!). @++

Voici l'auberge que tu indiques (Hamid) : Voici l'auberge de Mharech ! (Ibrahim, Saïd et Ali) Celle que tu indiques semble toute proche. Mais je ne pense pas qu'il s'agisse de la même...

Salut à tous ! Quelques photos de Chibani. Recherche du meilleurs prix pour la traversée Tarifa ou Algéciras ? Va bien finir par arriver ce bateau !!!! Les photos de la première partie du séjour ne sont pas encore "exploitées". Voici donc la seconde partie du voyage ! Le "camembert" au départ de la piste du "Dakar" Après les dunettes, prêts pour la grande aventure... L'oued Tissint à Foum Tangarfa Petit massage... Le "docteur" Fred ! Contrôle des militaires sur la piste. Oued Draa, après Aouïnet Torkoz Bivouac C'est reparti ! Découverte d'une oasis perdue au milieu des cailloux... Toujours des cailloux... C'est encore loin la mer ?? Un peu de fech-fech... cà change ! Le Ksar Tafnidilt, sur la piste du Cap Draa. Encore des cailloux... Le Cap Draa !! Enfin... Tiens, cà "bouchonne"... Devinez pourquoi ? La Plage Blanche ! Cà commence bien... "Clic et clac" se font coucou ! C'est parti pour 40 km ! La piste pour Sidi Ifni, le retour vers le Nord... C'était beau ! mais c'était loin !! MAIS C'ETAIT BEAU !!!!

Sûr que cà doit avoir du bon !!!!!!!! Plus que 10 mois... et je vais, à mon tour, rejoindre le club des "non-actifs" !!!!! J'ai le vague sentiment que les journées seront trop courtes...

MOI AUSSI !!! Et Gilbert se décarcasse pour regroupper tous les renseignements !

Bravo Titi !!!! Pas perdu de temps ! En fait, tu n'es pas encore vraiment de retour... Quand même, tu y vas un peu fort au début du reportage...

Correction du texte !!

Salut Xav Désolé, nous n'allons, hélas, pas dans ce coin-là... (dernière fois en 04/2008. La piste à l'approche de Anergui était très étroite et le Patrol a failli "plonger" dans l'oued...). J'ai vu que d'autres y sont passés depuis. Mais il est évident que je vais "mettre à jour" mes road-book dans les secteurs où nous allons passer ! Et puis, souvent, on découvre de nouveaux passages... Si cà tient toujours, cà devrait être intéressant !! @++ Quand vas-tu "coller" tes roues aux miennes ????? En avril 2010, avec mon co-équipier, nous envisageons d'aller "reconnaître de nouvelles pistes... Laayoune/Smara (Saguia El Hamra), puis Smara/Assa/Mhamid/Merzouga. J'ai "négocié" l'autorisation pour Smara/Assa avec les militaires...

BONNE ROUTE !!!!!!!!!!!!!!!

Le Chti'Patou (F5RNI) est arrivé hier soir à Chefchaouen ! Ce soir il devrait être à Midelt. Demain, il va rejoindre Agoudal. Ensuite, il rejoindra Merzouga par le "chemin des écoliers"... (Gorges du Dades - Djebel Sarho - Oasis de Marech) Histoire d'occuper le temps en attendant de nous retrouver à la sortie du Hamada... lundi 26... C'EST BIENTOT CA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!