le serpent
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Salut a toi
J'ai plusieurs solutions mais ce serait trop long appelles moi au 06 80 58 58 27 comme je reçois beaucoup d'appel je répond pas forcément de suite mais je te rappellerais parole de ROC CRAWLER
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Quel est la tenue de route avec ton systeme? Je pense faire un system equivalent avec des tirants rotatifs pour eviter contrainte sur silemblocs voir peut etre des rotules
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T'as envelé l'axe sur les tirants d'origine que tu remet sur route? Quelle cote ta pris pour le calcul des tirants supérieurs?Et ta fait réglable avec tirants AR A+ did
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Et oui quand on a plus de zone il faut avoir de l'imagination Voila je vais m'en séparer pour une version plus hard
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Avant et apres.........................
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J'ai parcouru toutes les pages et j'ai du mal a me faire une idée sur ceului qui a le plus de couple a bas régime En principe l'essence prend les tours en bas alors que le fioul il faut plus de tours Did qui cherche un 4.2 et finira par trouver
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En souple après le Glaspack pour sortie à l'arrière
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tu le mets après la tresse et tu finis en souple ou en sortie latérale
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