simeka

Bonjours a toi ami du troll j'ai vu que tu avais changer la sonde de température injection sur ton 3l pour tes coupure ! !! Tu peut m'en dire un peu plus sur cette sonde ; ou elle se trouve et le tarif si tu a ? Merci d'avance pour t'as reponse

Bonjours a toi !!! J'ai lu sur un sujet que tu a poster au sujet d' une perte de puissance sur ton gr y61 3l je pense avoir le même souci que toi au passage a la valise cher Nissan tout et ok mais il manque de puissance et fume noir le problème et du depuis le changement de la pompe par l'ancien propriétaire ! !! J'aimerait savoir si tu a trouver le problème sur le tien??? Merci de ta reponse

bonsoir a toi et bonne année!! j'ai lu ton sujet sur les injecteur de y61 3l quand les tiens étaient mort tu avais toujours de la puissance ? car le mien fume noir et manque de puissance !! par contre il démarre bien a chaud comme a froid ne claque pas ! merci de ton aide

Bonjour a toi j'ai lu tout ton sujet sur la pompe a injection sur ton patrol !! Moi j'ai un souci sur le miens y61 long bva 3l di tout d'origine je viens de l'acheter pas trop chère mais j'ai un manque enorme de puissance il démarre bien a chaud comme a froid tourne rond monte bien dans les tours par contre pas de puissance un vrai veau et fumée noir a l'échappement dès que l'on appuie sur la pédale de droite et voyant defaut moteur qui s'allume de temps en tempd! Ça peut venir d'un mauvais callage de la pompe? Car l'ancien propriétaire l a changé et je doute qu'il ai fait ça dans les règles de l'art.... sinon j'ai pas non plus de pression au turbo la tige monte bien quand je le démarre mais quand je roule elle reste en bas ( j'ai filmé la wasgate en roulant en calant mon telephone) sinon le débitmètre est neuf et j'ai contrôlé toute les durites de turbo et les petits tuyaux de commande .... si tu a une piste car la je commence a tourner en rond merci de ton aide