Eleve Mallone, au tableau !!!
Jacktrol a écrit qu'il n'y a que 13 mm de différence de hauteur de flanc, soit une différence de diamètre de 26 mm.
On multiplie la différence de diametre par PI (3.14) pour avoir la différence de circonférence. 2.6 cm x 3.14 = 8.16 cm
le 265/70 R 16 ayant une circonférence de 244,23 cm, le 265/75 R16 aura une circonférence de 252,55 cm, soit 3%.
En 265/70 R 16, il faudra 409.45446 tours de roues pour faire un km.
Si le véhicule fait 409.45446 tours de roues avec des 265/75 R16, il aura parcouru 1034.08799m soit 34 m de plus (on retrouve nos 3 %).
Evidemment, ce sont des chifres théoriques, il suffit que les pneus soient plus ou moins gonflés et il faut reprendre les calculs...
comme le dit Jacktrol, 3% c'est peanuts.
à 100 à km/heure compteur, au lieu de 90 réels (on enlève les +10 dont parle Jacktrol) tu seras à 93 réels sur la route. ...
3 km/h ça doit représenter l'épaisseur de l'aiguille du compteur.
Bon, maintenant, un autre exercice : un robinet remplit une baignoire au rythme de 5 litres par minute ...