Jano2kazo

A Bordeaux Demande à Guitou de t'ouvrir la route avec son Trol de gendarmerie

Des photos au retour !!!

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Cool, envoies des photos si ça marche.

soyons optimistes, allez les Bleus !!!

Non, il parait qu'elles sont polluées . je fais très attention à ce que je mange

A Arcachon, on est des pôvres de nous, alors on récupère l'huile de vidange, mais avant de s'en servir pour se chauffer, on fait cuire les pignes de pin dedans, c'est tout ce qu'on a pour se nourrir, avec les coquilles d'huitres vides que nous ont laissées les Bordelais. et s'il reste de l'huile, on le met dans le biberon des enfants:2 (15):

Bienvenue !!!

Volteis X4 ? 4X4 électrique vu sur Arcachon et Cap Ferret

Une fois en haut, il lache les freins et il a assez d'élan pour rejoindre Bayonne en roues libres Bon voyage à toi aussi

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Ca marche, et c'est beau

Désolé pour toi Tes photos ne s'ouvrent pas...

j'ai 4 roues avec pneus neige , si tu veux je te les vends quand tu repasses, au retour du Maroc

Je crois me souvenir que Piersophie71 avait échangé avec lui ... mais pas foutu de mettre la main sur le post Pierre, si tu as meilleure mémoire que moi ???les photos déformées vers le haut, ça avait marqué

Je crois qu'il appartient à un habitué du forum, si c'est celui là il était il y a peu en photos sur un post (souvenez vous, les photos étaient bizarres, tirées en hauteur).

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Bienvenue. Pour dédouaner si la panne vient des bougies ou du systeme de gestion de préchauffage, tu peux mettre le contact, appliquer directement le + de la batterie sur le fil d'alimentation des bougies (au plus près des bougies) entre 5 et 10 secondes (temps de préchauffage standard), et tenter un démarrage. Juste pour tester, à ne pas renouveler trop souvent, et de préférence avec un cable de forte section (si tu as un cable de "pinces" pour mettre 2 batteries en parallèle)

Bonne route excellent choix d'étape, tu pourras tester tes capacités de franchissement de tas de sable en passant la Dune du Pyla serai pas sur place, désolé

2 types d'appellation de pneu : l'européenne et l'américaine Europe : exemple 285/75 R 15 285 : largeur de bande de roulement au sol 75 : Rapport de la hauteur du flanc sur la largeur de la bande de roulement, exprimé en pourcentage. (rapport très con et absolument pas pratique, je ne comprends pas l'intéret d'une telle absurdité mais bon ...) R : Type de pneumatique Radial. 15 : Diamètre intérieur du pneu ou diamètre de la jante exprimé en pouces. 1 pouce = 25,4 mm. après un savant calcul (avec la bande de roulement et le "rapport à la con", tu calcules la hauteur de flanc, que tu multiplies par 2 car 2 flancs dans un diametre, puis tu rajoutes le diametre de jante), ce pneu a un diametre (théorique) de 80.9 cm US : exemple 32x11.5 R 15 LT 32 : diametre du pneu en pouces 11.5 largeur de bande de roulement en pouces R : Type de pneumatique Radial. 15 : Diamètre intérieur du pneu ou diamètre de la jante exprimé en pouces. LT : low truck (petit camion = utilitaire) en US c'est beaucoup plus simple, le diametre est donné directement (en pouces). ce pneu a un diametre (théorique) de 31.5 pouces = 81.2 cm En appellation US, tous les 32 feront le même diametre quelque soit la jante, 32 pouces ou 81.2 cm ce qui changera avec la taille de la jante est la hauteur du flanc. 32 - 15 = 17 divisé par 2 (car 2 flancs de part et d'autre de la jante) = 8.5 pouces de hauteur de flanc 32 - 16 = 16 / 2 = 8 pouces de hauteur de flanc ce sont des mesures théoriques données par le constructeur je ne sais pas dire quels sont les changements dus à un flanc plus haut, les spécialistes sauront peut-etre t'expliquer... va voir ce site : http://www.4x4sportaventure.net/diametre-pneus/

Bienvenue Jason, très bon choix et joyeux anniversaire à venir

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