Jano2kazo

merci pour l'invitation ce sera pas simple, je suis sur le bassin que le week-end et ma petite femme est toujours en fauteuil roulant (en plus, même pas homologué pour l'autoroute, à quoi ça sert d'acheter un trol pour tracter ?). mais c'est pas perdu je ferai signe avant de venir pour ton trol tu comptes monter un girophare et un deux-tons ?

Gendarmerie ou CRS

Armée de l'air ?

Et en plus c'est à Bordeaux

il y a un dicton qui dit qu'en Bretagne, il fait beau 2 fois par jour ... et celui que je préfère : en Bretagne, il ne pleut que sur les c.ns pourtant je ne suis pas breton

si en plus ça explose:ukliam2: et que ça rouspète fort:Grrrr24:, alors OUI c'est moi

Bienvenue un peu court comme présentation : d'où etes vous toi et le trol (16 = Charente ?)? quelle utilisation ? et puis quelques photos STP

EDF GDF ? super boulot, j'ai pensé à toi ce week-end, j'étais à la casse de la teste devant un chassis de Baroud sans sa caisse et je me demandais comment on peut (comme tu l'as fait) faire du peu qu'il reste un super Patrol ? Bravo

Salut content que ça fonctionne, pour une fois que mon montage ne prend pas feu d'ailleurs depuis, je teste chez les autres avant mais je n'ai pas accès à la photo, je vois celle de la diode (joli travail) mais pas l'autre, le lien ne s'ouvre pas tu as une photo de la boite aussi ?

A partir de quand on n'est plus "stock" ? j'ai changé mes ampoules pour des leds, ça y est, je suis dans la catégorie "préparés " ? bon OK, je suis toujours en stock, mais je l'aime bien comme ça mon gros, et puis pas de budget pour changer j'essaie de faire signe aux autres trols, surtout les préparés, parce que je pense qu'ils sont sortis du groupe "roule comme avec une plate" pour passer à un autre style de véhicule, pour un autre terrain de jeu mais je prends souvent des vents pas grave l'idée est bonne

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Bonjour, je vois que tu as trouvé les différents matériels pour les diodes, soudure à l'étain. protection (isolation) des soudures et pattes de diodes par scotch électricien ou gaine thermo (plus rare dans un atelier non électricien ) les diodes doivent se trouver dans la boite j'avais commencé une explication, mais un petit dessin vaut mieux qu'un long discours petit conseil, pour procéder dans le bon ordre : tu soudes d'abord les cables (coupé assez longs) aux pattes de la diode, tu isoles les soudures et les parties à nu des pattes, tu regardes à quelle longueur tu peux couper les fils sans que ça gêne au niveau du relais, mais que ce ne soit pas coupé trop court une fois coupés à la bonne longueur, tu les soudes aux autres fils tu insères les soudures dans les cosses et tu les sertis tu branches les cosses sur le relais à bientot cablage relais.pdf

Merci à tous à bientot les roues dans la boue

je l'ai retrouvé mais c'est pour Y60 http://www.patrol-gr.net/electricite-electronique/30990-y60-virer-le-neiman-par-ceci.html peut-être pas très différent

il me semble avoir vu un topic sur le sujet pas sur que ce soit un 260 bonne recherche

Encore un Malgache :enaccord8: Bienvenue on va avoir plein de belles photos et des road book exotiques (avec un "x":2 (15) sur le forum et des idées de trip pour la retraite

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