en réalité pour les chaines c'est seulement un problème de transfert des poids.... J'ai fait quelques stage de pilotage avec la Fédération Italien 4x4, et les prof étaient impératifs la-dessus:
en montée: chaine à l'arrière; (car 80% du poid du troll sur pont arriére)
en déscente: chaine à l'avant. (car 80% du poid du troll sur pont avant!)
Coté manuel nissan, à mon avis, s'ils disent à l'arrière, c'est juste pour éviter qu'un belge (salut Michel!) ou une blonde (ciao Virginie!) mette les chaine à l'avant sans penser à enclencher les 4H...
Pour le reste, jamais mis de chaine depuis que je suis en Sicile !!