Pat34
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euh non, je n'ose pas y toucher, en plus je ne sais pas...
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Ok, on va voir ce qu'il en dit....
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comme je le disais, j'ai du 35/12,5x16 en Mud Star qui attendent d’être montés.
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J'ai pris des 16x8 avec -25 de déport, je pense que ça devrait aller sans trop tirer vers l’extérieur de façon à ne pas trop tirer sur les ponts.
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Merci pour toutes ces reponses. Les jantes sont commandées, la suite au prochain episode....
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Il doit parler en cm, sinon il faut une échelle pour monter dedans .....
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Oui, Fred, c'est ce que je pense aussi. Tu n'es pas gêné avec le poids des roues ?
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C'est pas non plus une trop grosse rehausse, samedi j'ai tordu un dessous d'aile avant, ma barre avant (pare-choc) s'est coupée sur le coté gauche, soudure coupée nette, un dessous d'aile arrière et deux pneus arrières crevés et irrécupérables. Mis à part les pneus, la rehausse commence à être nécessaire ....
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ok, merci
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Bonsoir, je suis actuellement monté en 33/12.5x15 avec des jantes de -44 en déport. Une rehausse de 7,5 cm, amortisseurs et ressorts King spring et OME. J'envisage de monter un body +5 et d'équiper non Y60 avec des 35/12,5x16. Je ne sais pas si je dois prendre des jantes en 16x8 ou 16x10 avec un déport de -25,-35 ou -44 ..... Je précise que c'est pour faire du franchissement, ce n'est pas mon véhicule de tous les jours, uniquement pour les sorties avec le club. On en arrive à un point où je tape l’arrière de la caisse et que ça tord un peu ..... Merci de vos conseils. PS : pas de soucis avec le contrôle, je connais le gars et il sait que le véhicule roule très peu sur route.
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