Jeremy2501
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Tout ce qui a été posté par Jeremy2501
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Je viens de les commander, on verra bien ce que çà donne ^^ Est-ce que vous auriez un bon plan pour des écrous de roues ? Les miens ont des filets abimés ! -
Drôlement sympa ce post La ligne est propre !
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Super propre celui là
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Merci les copains ! Je cherche des pneus à profil majoritairement routier. Je pense que les Goodyear feront bien l'affaire. Vous êtes d'accord ?
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Oui oui moi aussi. Les boulons sont tellement rouillés que j'ai même pas essayé de resserrer ! 🤣🤣 Niveau puissance ... Je dirais que j'ai rien senti de spécial partant du principe que de base, çà avance pas ! 🤣
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J'ai une question les copains ! La taille origine des pneus est bien 205 R16 104S ? Je trouve de tout sur le net. Si la taille est bonne j'ai trouvé ces pneus, vous en pensez quoi : https://www.allopneus.com/goodyear-wrangler-a-t-adventure-205r16-110-s-89954.html Merci à vous !
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Sympa ce Troll Je crois que les fuites au collecteur, on les as tous 🤣
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Salut à tous !! Déterrage de topic, j’ai pris le temps de m’occuper du Troll. J'ai changé le récepteur et fait une bonne purge et ça roule !! Entre temps, une durite de frein s’est percée.... Je reçois bientôt de quoi la refaire, je vous tiendrai au jus !
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Bah j'ai commandé cet émetteur chez notre partenaire Euro 4*4 il y deux semaines, ça m’ennuierais qu'il soit mort !! Ah tu veux dire qu'il y a deux purges avant le récepteur ?
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Saluuut les amis ! Comment allez-vous depuis le temps ??? Suite à des soucis perso, le Troll a dû être mis de côté un petit moment mais maintenant je m'en occupe ! Hier soir j'ai changé mon émetteur d'embrayage qui fuyait sans soucis mais arrivé à la purge sur le récepteur ... Problème ! J'ouvre la purge, du liquide sort et quand je referme, la pédale est partie au fond et ne revient plus... Y aurait-il une information que je n'ai pas ? Bisous bisous les potos !!
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Salut, de quoi tu parles ?
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Hello ! J'ai eu le mien dans le même état avec de la corrosion perforante partout ! Un peu de tôlerie, un mig et en avant LE 3.3 D Atmo manque cruellement de patate selon moi, mais c'est pas ce qu'on lui demande
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Va falloir que je m'y penche serieusement cet hiver dans le garage ^^ Mais faut que je trouve un schéma global
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Salut Yves, ma malle est effectivement enfoncée de manière correcte par l'ancien proprio
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Salut les copains !!! Le Troll est encore sur ses roulettes ! Mais quelques soucis sont arrivés avec le temps - Lève vitre conducteur qui a laché d'un coup en roulant => Fenêtre en bas, impossible a faire tenir ! - Feu de Stop et clignos qui s'allument plus derrière. - Le bouton sur la malle qui déverrouille plus le hayon. C'est un sacré bordel les lève vitres au premier coup d'oeil Pour les feu de stop et cligno, j'ai regardé au niveau du faisceau sous la caisse et il a été modifié avec des dominos pour la prise d'attelage ... A voir si çà viens pas de là. Vous auriez un schéma elec des faisceaux arrière ? Merci les potos
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Aloooors Pupsy !!! Y va bien ce troll apparement
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Bon allé, j'en ai trouvé un autre dans un piteux état dans une casse camion. Je le monte ce weekend en espérant que çà fonctionne. Ca me manque de rouler avec ce gros truc inconfortable !
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Ca marche Guitou, je continue à farfouiller le net à la recherche de ces relais cylindriques mais ca commence à me gonfler les mecs de Lbc qui laissent pas de n° de téléphone et qui répondent pas aux mails
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Il faut du 100Amp pour ces relais cylindriques ? J'ai pas pensé à look sur les miens si y'a une valeur écrite.
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J'ai eu beau lui causer hier soir, çà démarre pas ce matin xD
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Tu lui a gueuler dessus ? lol
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Y'as bien +24v au bornes du relai aussi. Y'avais 24v avant l'arrêt du Troll, toujours 24v lol
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Elles sont a 12v+ chacun en sortie de charge, ca sors en +24v une fois branchée dans le Troll
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Jlui ai mis une petite tapounette sur le coin du buffet mais çà lui a fait ni chaud ni froid lol - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - Batterie est bien chargée, voyant au Tdb et 12.8V au Voltmetre. Le jus à l'air d'y arrivé mais il a ptete pas aimer une période d'inactivité
