Jeremy2501

Ca va pas mieux !! Pas de news du Trol pour ce weekend, j'étais parti dans la belle famille sur Gujan Mestras

En plus du fait que j'ai pas de seringue pour refaire les niveaux d'huile. C'est juste passager, pas grave. Ca va passer vite Mais le soucis pour la vidange moteur c'est que j'ai pas de récipients qui peuvent stocker 10L+ et pouvant se transporter correctement à la déchetterie !

J'ai carrément la flemme en ce moment et j'ai chopé la crève

Faut que je look aux alentours pour les vidanges de boites/pont. Ou alors je fais tout faire

Je vais faire faire les vidanges par un pote qui tient un garage, çà m'évitera de me coucher par terre Je dois l’appeler voir si il a les bonnes huiles à son garage.

Ca, c'est Jano !!!

Un pti rhum ambré arrangé ... Ca aide pas à bricoler le Trol ça xD

Quitte à la faire pas souvent, autant y mettre quelque chose de correct. J'ai envie de le tenir longtemps ce bloc

Qu'est-ce que vous appellez l'agricole ? Le revendeurs type John deere etc... ?

Je vais regarder un peu chez Carrouf et Feu Vert pour les huiles. Ca pique le porte feuille pour de simples " vidanges " ! J'imagine pas le prix chez Nini

Merci à tous ceux qui animent ce forum en partageant leurs connaissance et leur bonne humeur !

Cette fois, je le vois - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - Tu fais bien de me le dire

Pour le moment, on en est là

Le lien n'est pas accessible Pierre

Ca roule pour la GL4. Le 160 a pas de graisseurs ? Pourtant je vois ca dans la section astuce ! Que mettre dedans ? Comment remplir ses graisseurs ?

Ok pour les ponts et boites Ce n'est pas un oubli, je m'attaquerai aux freins dans pas longtemps de manière plus générale. Une verif complète sera faite à ce moment ^^ Et pour la DA, le système de pompe etc .. a été changé par l'ancien proprio peu de temps avant que je l'achète. Une idée pour les grades d'huile pour Boites/Ponts ? 75w90 ? La norme API GL5 ?

Je viens de faire un listing des vidanges à faire sur le gros pépère, ça en fait pas mal Vidange du circuit de LDR : 13 L Vidange moteur : 9 L + 200 mL de Mécacyl CR Vidange BV : 4 L + XXX mL de Mecacyl HY Vidange BT : 1.8 L + XXX mL de Mécacyl HY Vidange Ponts : 1.5 L pour l'avant et 3 L pour l'arrière. Je pense avoir fait le tour des fluides à renouveler sur le gros bébé. Ca commence à faire quelques litrons de fluides ! Plusieurs questions se posent avant de faire ces vidanges !! Mécacyl CR dans le moteur et HY dans les boites, c'est bon pour moi. - J'ai regardé ce document pour connaitre les volumes, mais comment savoir le modèles des Boites sur mon modèle ? - Pour les normes d'huile moteur, je vais pas prendre un truc trop fluide pour un vieux bloc comme çà (15w50 me semble être une bonne option ou 10w40) - Pour les normes d'huile de BV et BT j'ai lu une préconisation API GL4/GL5, des infos là-dessus ? - Pour les ponts, pas la moindre idée !! Même délire que les BV et BT ? Un additifs dans les ponts ? Mécacyl HY comme la BT/BT ? Merci les copains

Yop, photos des roues?

Vraiment sympa le boulot global sur le trol. Mais alors le Treuil dissimulé, chapeau

Ohhhhh, tu me donne une idée

Donc si j'ai bien saisi, Et le 4ème à droite ? Utilité diverses et variées ?

Ca marche bien pour moi aussi

Ne bossant pas chez Air France (Ca tombe bien en ce moment), je vais avoir du mal à m'en procurer Et les injecteurs çà a l'air d'aller pas trop mal sur le gros bébé

De gauche à droite ? Et le 4ème ? Merci Hapkikounette

Pas mal ta démonstration Jeff J'en ai toujours mis dans ma Clio RS (Depuis 2009) et elle se porte bien Bon des news d'aujourd'hui : - Installation du 2ème siège et bricolage des supports comme pour le conducteur. - Ponçage/Peinture des supports de ceinture qui étaient un peu fané avec le temps J'ai voulu remettre le vide poche central mais avec la place que prennent les sièges, faut que je la décale de 3cm vers le siège conducteur. Vu qu'il est pas en très bon état, j'ai dans l'idée de le refaire si c'est possible. Le plastique est devenu abrasif, sec et pars en morceau ... Refaire VS Changer ... Plusieurs questions à poser à propos de l'habitable !! Cette tresse de câble qui est reliée à un gros connecteur sous le TdB. Elle alimente quoi normalement ? De mémoire, certains de ces connecteurs allaient au centre pour alimenter les boutons sur le vide poche central, boutons qu'on distingue mais fané par le temps. Une idée de ce qu'il y a là à l'origine ? Merci les loulous