Tit-baroud-76
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Avec du 235 ca doit etre du 7 si je me plante pas
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ici; http://www.axe4.fr/phareHella.htm Merci pour l'info 2x plus cher et 2x moin puissante
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Moi jpeut te le prendre si tu veut je passe devant plus d'une fois par semaine
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on avais 2 LP devant la calande en 6 pouces de chez star4x4 et ca n'a rien fait au niveau chauffe tu peut en prendre tkt pas
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Pour t'aider tu as simplement besoin d'enlever la gamelle centrale et la tu verras le bruit restera raisonable et quand t'acceleres le bruit est somptueux. Mais c'est pas parce qu'on enleve la gamelle centrale qu'on nous entend arriver de très loin. En roulant normalement le bruit reste le même mais c'est en accélerant que ça change la ... c magique
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Deja faut savoir si c'est un long ou un court car je croit que tu ne la pas précisé. Tu parle de levier donc tu parle de body lift autrement dit en francais réhausse de caisse. Tu n'a pas besoin de modifs des leviers jusqu'a +4-5 cm. Apres si c'est un long tu peut mettre un kit +6-7 sans quasiment rien toucher juste des silent bloc excentré ( pour les 60 et 61 ) et ajuster la barre de direction. Apres pour un court la réhausse va se limiter a 4-5 cm. Voila je pense que je me suis pas planté ou sinon prévenez moi pour que je rectifie Apres en baroud je n'en sais pas beaucoup encore malheuresement mais ca va venir grace a ce site -
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Comme tu est de rouen tu va chez STAR4x4 a déville et y en a des tres biens en diametre 120 environ jdirais ( de tete ). 35€ piece et c'est des 100W avec cache de protection et ils sont bien, on en avais deux nous et impec
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Perso je trouve pas ca terrible un pneu trop fin comme ca. Qu'au niveau esthétique biensur je trouve ca horrible comme le 255, j'aime pas. étonnement le 900*16 je le trouve bien G un probleme dans ma tete
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Voila les deux solutions c'est plus parlant
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Non pas au sieges mais a la caisse dsl j'avais oublié ca
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merci pour cette précision par contre pour les harnais comment as tu fais ? Pour nous ils sont fixés au norme EU c'est a dire sur les montants de porte arriere a coté de la banquette. C'est chiant pour les passagers par contre. Sinon autre solution tu l'attache a l'arriere en bas et au dos du siege ( je sais pas si je suis tres clair )
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On peut les trouver ou les radio commandé comme ca et a quel prix
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Quel couple pas mal ce systeme powertrax
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Il assure celui la respect la
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Impressionnant comment ca bouge dessous. Ya vraiment des risques aux quel je pensé meme pas une seul seconde Malgres la barre pourtant l'arbre le pont et les lames bougent vraiment beaucoup encore alors je comprend pas trop
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Fit le ammovible le seul inconvénient c'est de le porter pour le mettre sur le tube alors bon ca c rien
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C'est clair que de prévoir des manille de folie, des cable de + en +gros, des platine de treuil en 25 mm d'épais pour le fixer au véhicule par une vis de 6, ça me ferai un peu peur. Le mieux (mais plus cher) : 1 devant et 1 derriere La solution du treuil central est très sympa, mais la forme duchassi s'y prete mal J'en ai vu deux en action dans des boubiers ( voir photos ci dessous ) et franchement c'est vraiment bien. Le montage n'est pas franchement compliqué. Et c'est le plus économique et puis c moin flagrant en ville etc... Les pneus sont en 900*16 et 35"
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Oui g bien compris guillaume mais c'est mieux d'avoir un ammovible donc c'est une idée en plus
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Je suis désolé et comme j'ai deja di il ne manké que 2 semaines et j'aurais pu en avoir a 35€ pieces
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Donc voila il lui reste du 6*16 du 7*16 et du 7*15 mais plus aucune en 8*16 je suis dsl
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G appelé
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Tu achete un treuil normal et que fixe des "tiges" dessous. Tu fais un PC tubes avant et arriere a 2 trou dans lequel vont rentrer les fixation du treuil puis avec deux goupilles tu blok et c nikel.