cpt starck
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Ben le prob, c que le frein à main est sur la boite si je ne m'abuse donc...
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Allléééé y a bien un illuminé qui doit avoir une idée ......
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J'y ai pensé, mais si j'ajoute une commande sur le circuit existant...genre un T, la pression va remonter jusqu'au maitre cilindre, et je ne sais pas quel va être l'effet. Autre solution ajouter un récepteur dans le tambour....mais bon pas évident ca
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C'est vrais que si c'est indépendant du système d'origine....et plus ou moins discret cela doit être possible. Personne à un plan ou une petite explication de base histoire, d'avoir au moins un principe prémaché..... C'est vraiment le petit plus qui manque au baroud pour être invincible
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Donc si je comprends bie, d'origine l'indice de vitesse est 'Q' ? Ben pour trouver un CT pas trop couillon en Belgique, vas-y hein pffff....ils exagèrent. Pour un réservoir de lave-glace vide, ils te mettent une remarque (véridique) !!!!
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Je roule en 31/10.5R15, quelles sont les dimensions d'origine et l'indice de vitesse ? Je vais devoir passer au controle.......et je me demande si ils ne vont pas m'emmerder avec la taille des pneus ou l'indice de vitesse.
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Merci pour toutes ces précisions J'ai regardé et pr l'instant il est monté en 31 10.5 R15, 265/70R15 d'après ce que j'ai compris
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Je voudrais avoir une idée du prix des pneus Blackstar Guyane genre 235/75 R 16 ou 275/85 R 16. Et formcément je me demande ce qui passerait sur un 160 3.3d (83) Pour l'instant il est en 31 ... mais g zappée les dimensions exactes :2 (25): Ensuite quelle est la différence avec un BF mud. Aperemment les mud seraient justes plus chers et plus silencieux Merci d'avance.
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