![](https://www.patrol-gr.net/uploads/set_resources_4/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
![](https://www.patrol-gr.net/uploads/set_resources_4/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_default_photo.png)
PATROL.94
-
Messages
12 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Messages posté(e)s par PATROL.94
-
-
Bonjour, comme dit + haut, des KONIS, je roule avec (80000 km dont 30000 km de raid) c est du solide, et bon rapport qualite / prix
-
bonjour, idem on part tous avec le meme matos ( bouteille + 1 feu ) pour 8,15 jours par an ca suffit
-
Bonjour, comme cite + haut, oui il te faut un cordon USB ( vendu avec un driver ) apres il faut un programme style WORLD MAP (garmin, 60 € env) peu detaille mais pour l afrique ca suffit emplement.
-
DE TRES TRES BELLES PHOTOS, SURTOUT CELLE DE KSAR GUILHANE , EST TU PASSE PAR LES LACS ENTRE EL BORMA ET KSAR?
-
bonjour, j ai lu plus haut que certains installes des PC via GPS, je suis fort interresse par cette formule, avez vous des photos de vos montages, pour ma part, 2 GPS GARM le 128 ET 152 pour les raids afrique en hors piste ca suffit largement, j avais bien pense achete le 2006 C de chez GARMIN mais le prix ma stoppe dans mon elan ( + 1500 ) et j aimerais bien avoir un ecran de lecture + grand et en couleur!!
-
Bonjour, J-3 avant le depart de MARSEILLE, alors bonne route a tous et bonne dunessssssssss.
-
Non pas de bleme avec les gosses ils ne ns approchent pas c est un reel plaisir
-
Bonjour, depart le 15avril normalement pas besoin d amortos en plus mais tout depend comment tu roule!!!!!!! la seule fois ke j ai vu un amortisseur casse s etait en lybie mais ca roulait fort ( beaucoup trop fort ) il y en a ki confonde raid et rally( ns sommes en vacance on a le temps )
-
ca m etonnerais ke nissan vende des filtress non constructeur va voir chez ORRECA
-
Bonsoir, j ais un green no probleme il faut le souffler de temps en temps ( pas + ni - ke lorigine ) tout vas dependre si ta un snork ou pas, aspiration se fait dans l aile si tu aspire en haut tu en prend moins
-
Bonsoir, et oui tout ca s est tres chers mais pour de l autonomie on na pas le choix un 75 UN 150 c est sous la bete un 250l tu le met dans la voiture mais tu bouufe de la place il faut etudier le tout moi j ai un 150 '( achat avec la voiture) pour le reste se sont les bidons (6) place arriere c est de la main d oeuvre mais pour 15 JOURS par ans sa suffit
Qui connait la marque efs ?
dans Suspensions & Amortisseurs
Posté(e) :
Bonjour, j'ai posé la même question mi-juin et voilà la réponse qui m'a été faite (ci-dessous). Et après contact avec plusieurs relations ( hdj 80 ) idem sur deux vehicules
""[Perso j'ai un ami qui s'est équipé de 4 amortisseurs de ce type et je dois dire qu'il n'en est pas très content.
Je m'explique:
Ces amortisseurs ont une gueule d'enfer, ultra surdimensionés, ils travaillent très bien. Rien à voir avec un amortisseur de 4x4 classique, mais en revanche en utilisation raid il a de gros soucis de fiabilité. Ces amortos pissent régulièrement de l'huile. Du coup il doit les retourner sans cesse chez le fabriquant. Un peu chiant, non ""