linlin86
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Y61 TD6 de 99, culasse neuve (conduit percé), + joint de culasse + durites + courroie distrib à 299Mks tout va bien à 312Mks mais je prie souvent que ça dure
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pareil j'arrive toujours pas à me séparer de mon Troll alors que je ne fais pas de TT, que du tout chemin en foret ou dans la campagne (je tracte aussi mon bateau mais maintenant c'est moins lourd, j'ai pris un SR) mais j'avoue que je bave un peu devant l'Infinity FX de mon voisin de parking
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dans le Poitou, quasi toujours une réponse avec signe de la main et un ptit sourire, c'est sympa et c'est pour ça que je ne roule pas ailleurs
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la technique, c'est beau, mais quand la technique connait une défaillance - ça peut toujours arriver - il y a aussi des personnes en chair et en os pour rattraper le coup et s'occuper de vous jusqu'à ce que vous soyez vraiment content de votre expérience d'achat chez nous : c'est comme ça que nous voyons les choses chez nous en tous cas. Bon weekend à tous exact, je n'avais pas précisé votre appel téléphonique pour me confirmer la dispo de la pièce , c''est pro et sympa -
ça a marché, j'ai commandé ma culasse, nickel pour le paiement en ligne, confirmation par mail, c'est beau la technique Patates jusqu'à Noel mais le Pépère va revoir les champs dans peu de temps Merci à Euro4x4Parts pour leur efficacité
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je suis sur le c.l, autant de gnac malgré un avenir difficile, il faut que leur projet aboutisse, en parler autour de soi, dans les boites où l'on bosse ... je prépare un chèque qui partira demain, la boule de neige est lancée, elle va grossir
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Mélange de Toy SW et SUV, intérieur très chic tout crème (remplacer les bottes par des chaussons), contre-portes en cuir tendu, mollette BMW ou Land, l'esprit Patrol est très loin
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je suis contre déjà qu'on est la main d'oeuvre la plus productive d'Europe , faut qu'on se repose le dimanche pour la rester, celui qui s'ennuie du boulot, y a le monde associatif qui recherche des bénévoles
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Vu lepoids et le gabarit du pépère, je roule beaucoup moins vite en troll et de ce fait je ne me retrouve jamais en situation difficile , je vote donc OUI
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bonjour à tous Modèle Y60,5 (61 avec 6 cyl ) de 99 280Mkms Tout de série (265R16 Dunlop route) - de 11l route pépère 12l grands trajets conduite tranquille pas de TT, que de la ballade en chemins 12 points grâce au troll
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c'est vrai qu'il a de l'allure tu l'as essayé ?
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salut à tous, pour que Madame adhère au projet d'acquisition, faut qu'elle le conduise ! c'est ce que mon garagiste a compris, il a laissé le troll 2 jours pour que ma femme l'essaie et elle a changé d'avis après ! elle est pas trop fan de voiture mais reconnait apprécier les ballades dans la campagne et nos escapades routes/autoroutes, jamais bien vite !
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salut laurentg, désolé pour le retard mais j'ai le net qu'au bureau et sur le forum dès que j'ai un peu de temps ! on est nombreux à souffrir la semaine et retour le We chez nous, je prend le TGV pour venir bosser, pas mal sont des habitués comme moi à faire le déplacement pour bosser. tu fais le trajet en train, avion, voiture ? c'est marrant, je vais à st denis demain soir à la fête de notre boite (tu sais la banque parisienne!) sinon, je connais pas bien la guarrigue de par chez toi, on est allé au plus près à Marseillan et Sète en vacances, c'est sympa. A+ alain
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pour l'entretien, j'ai la chance d'avoir en pleine campagne une jeune garagiste amoureux des 4x4 et l'entretien assez simple à faire est à peu près similaire en coût à mon ex XM V6 mais aux dires du mossieur, mon troll est super entretenu et nickel malgré son kilométrage
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je prête le troll à mon beauf en Bretagne pour mettre le bateau à l'eau et à chaque fois, il trouve sa 406 hdi break sympa mais moins fun que le troll, c'est + habitable, + cossu, + bruyant c'est sûr mais la différence est pas terrible et son confort est très bons (sauf peut être à l'arrière malgré les 2 sièges indépendants) pour Nôel, j'ai fait 1500kms de route & autoroute avec ma mère de 80 ans à l'avant, elle a été surprise du confort et d'absence de fatigue qu'elle pensait qu'un 4x4 lui ferait subir
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salut laurentg j'ai un TD6 court donc - lourd et il n'est pas bruyant, pas poussif (sauf si on le compare à un V10 Toureg ou Cayenne) mais onctueux en roulant au couple et en appréciant son 6 cylindres, consommation de 12/13 l en moyenne en route/autoroute. après pas mal de grosses berlines rapides, sa conduite me procure toujours autant de plaisir ! seul hic (pour moi), le prix des pièces de rechange, solides mais pas données A+
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B'soir tout le monde je rentre de congé après + de 1500kms et j'ai toujours autant de plaisir à conduire mon GR. Pas de soucis, il vient de fêter ses 250000, et ma Maman de 80ans l'a même trouvé confortable, alors je continue
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y va falloir qu'ils se mefient d'un mec en scooter parce que si j'en voie un, je lui pete les 2 pouces et index, y sera emmerdé pour dévisser !!! c'est pas parce que mon troll ne voit pas la ville qu'il faut tout supporter : ah ils m'enervent ces verts de paris
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il est bo l'atelier de Jeff
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j'ai fait changer la mienne cet hiver, l'antenne fixe de remplacement cassée par un anti-4x4 de mémoire, l'antenne m'a couté 180€ chez Nissan et la pose assez simple a duré - d'1heure fallait quand même fixer le moteur derrière le cache plastique de l'aile mais c'est vrai qu'il fauty penser à éteindre la radio à chaque fois que je rentre le troll dans mon garage