xav2006
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Les Réalisations de xav2006
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J'ai lu ça dans la bible du Y61 chapitre entretien : Pour la boite FS5R50B ou FS5R30A Pour le pont arrière : H233B ou H260 Concernant le pont arrière, il a le blocage. En fait je mets la même huile de partout, les différences entre les références sont les volumes d'huile. Je vais prendre de l'huile pour le volume maxi pour ne pas me trouver juste quand je ferai la vidange. Je n'ai pas regardé dans le livre de bord, je vérifierai ce qui est indiqué.
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Bonjour à tous, Je voudrais faire les vidanges des boites de vitesse et transferts, et des ponts avant et arrière. J'ai lu dans la bible qu'il y avait, sur un même véhicule différentes boites manuelles et pareils pour les ponts. Comment trouve-t-on ces références ? Mon Troll est un Y61 long 2.8 TD6 de 1999, il a 180 000 kms, je suis en train de mettre l'entretien à jour. Je viens de l'acquérir et le précédent propriétaire n'était pas très au fait des problèmes d'entretien. Merci d'avance pour votre aide. Xavier
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Bonjour, je viens d'acheter un Y61 TD6 de 1999, pas très propre. La caisse est saine, mais il y a plein d'accessoires qui sont en mauvais état. Il me faudrait : - Feux arrière gauche (côté conducteur) - Les 2 feux arrière incorporés dans le parc choc, droite et gauche - Le troisième feux de stop sur le haut de la grande porte - Le clignotant avant droit (côté passager) Est-ce qu'ils sont en bons état, et combien le tout, livraison Roanne dans le 42? Xavier
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Je me suis trompé, le moteur a été changé par Nini à 30 000 kms, le 4eme piston a percé vers 240 000 kms!
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bizzare un piston au bout de 24000km et les injecteurs ? Un blocage arrière ou avant, tu peux en acheter un. Pour le reste, ç'est toi qui voit en fonction de ton budget.
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Bonjour Grizzly,
Je viens d'aller voir la Patrol Y61 3l dont je t'ai parlé précédemment. Le moteur a été changé, l'embrayage et la boite ont été changés. Le moteur a été changé à 30 000 et il a changé un piston le 4ème qui été percé vers les 24500 kms. Il est crade! Je peux l'avoir pour 5200 euros dans l'état avec 2 jeux de 4 pneus sur jantes.
C'est un modèle de base, il n'a pas le blocage arrière mais je me demande si il n'y a pas que le bouton à installer je sais que sur certain véhicule certaines options sont préinstallées d'origine!
Je pense que je vais y aller à ce prix.
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Bonjour Nyco16, je suis en train de voir pour acheter un y61 long 3l je ne sais pas encore ce qu'il y a eu de fait dessus au niveau du moteur et de la boîte. A priori d'après ce que tu écris Nini prend toujours en charge les échanges moteur et boite?
Je cherchais des infos à ce sujet.
Xavier
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Ok, vérifie aussi les vidanges, boite, ponts, boite de transfert.....ça coûte au moins 500 euros le total et la clim, et encore les voyants du tableau de bord.
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Bonjour Grizzly 07, j'ai appelé le proprio du Y61 3l, il m'a dit que tout ce qui devait être fait avait été fait. Il ne m'a pas parler du rappel Nissan. A priori le numéro de série serait supérieur à 100000. Il m'a dit que l'embrayage avait été changé le quatrième piston, percé, changé les injecteurs changés. Tout cela à vérifier sur factures! J'ai envie d'appeler Nini pour avoir des precision sur le numéro de série qui posent problème au niveau de la boîte et du moteur et de savoir si il font toujours les échanges. Merci pour ces échanges. Xavier
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Bonjour,
Pour le Y61, j'ai appelé le proprio il m'a dit que le numéro de série était supérieur à 100000. Il aurait changé le 4eme piston, percé, changé l'embrayage, changé les injecteurs. A priori tout ce qui devait être changé aurat été fait. Je doit aller le voir le 31 août en rentrant de vacances, il doit me faire voir les factures, à suivre donc. Merci pour les conseils, j'aurai peut être besoin d'autres infos après l'avoir vu.
Xavier
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Bonjour à tous, ancien propriétaire d'un terrano puis d'un pajero dont j'ai du me séparé, l'envie de faire des rando en tt ne m'a jamais quitté. Aujourd'hui, je suis donc à la recherche d'un nouveau 4x4 et le Troll me plait beaucoup. j'étais parti sur un Y60. J'avais trouvé un y61 lojg TD6 de 98 pour 4500€ mais le vendeur n'est plus vendeur! J'ai trouvé un 3l long de 2000 à 5500 €. Je nai pas encore appelé car je ne sais pas quoi penser de ce moteur, on lit beaucoup de choses sur celui-ci. Si vous avez des infos et des des conseils ce sera avec plaisir que je lirai vos commentaires. Merci à tous les infos que j'ai lu sur le forum sont très intéressantes. Très cordialement Xavier
