Rul
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la belle et la bête vont nous faire des petits
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OUI, 2 4x4eux près de chez moi se sont fait verbalisé sur un chemin par des garde de l'ONF . le chemin qu'ils pratiquaient croisait un chemin interdit.
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qu'est-ce qui est de circonstance la petite qui va voire sa maman qui allaite le petit frère, ou maman et papa qui b**** dans le jardin les parents qui font des cochonneries dans le jardin
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ma préférée car de circonstance une petite fille va voire sa maman qui allaite son nouveau petit frère: Maman, comment je sui née? Dans une rose ma fille, répond la mère et mon petit frère, comment il est né lui? Dans un chou, répond la mère Mais alors, maman, toi et papa, vous b*****z toujours dans le jardin???
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En ce qui concerne les trous absents, quel doit être leur diamètre étant donné le fait que leur taille est proportionellement importante à leur absence, en effet plus le diamètre de l'absence du trou est grande, plus la notion d'absence est diametralement augmenté. de plus parle-t-on de trous absents vides ou de trous abesents pleins, cette notion est elle aussi d'importance car un trous vide n'est pas la même récecution qu'un trou plein, surtout quand il est absent... petit hommage à Raymond Devos
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ok, merci pour vos avis. je m'en doutais un peu mais comme comme ça je suis fixé.
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J'en suis, et en plus j'ai pas loin!!!! Rey, pour le TT, g ai soit un road-book dans les coin, soit le terrain de Carolles. -
salut à tous, j'ai vu sur un catalogue d'une chaine de grande distribution un compresseur de voiture l'intitulé: "puissance 250w, compresseur d'une grande capacité ( ). alimentation 12V. fléxible de gonflage de 5m. sur la photo, on voie qu'il se branche sur la batterie. il est vendu 30€ Honnêtement, que vaux ce genre de produit pour l'utilisation que l'on peut en faire en 4x4 (avec nos "gros pneus") merci pour vos infos
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belles photos et belle sortie Franck, qu'est que ça vaut le film plastique "à usage unique" (solidité, tenue sur la carrosserie, prix) car j'hésite à investir 500€ dans un kit "Prot**'Magn**. merci pour les infos.
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j'avais le même problème de grincement que toi; par contre pour moi, il ne s'agissait pas des charnière de porte mais "d'une pièce de métal plate qui rentre dans la porte" . je ai resolu le problème avec du WD40.
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salut Izoop j'étais dans le même ca que toi lorsque j'ai acheté mon 61, g donc qq conseils pour toi: 1- les pneus, c'est la base (en mixte pour tous les jours, c'est extra) 2- les protections (plaques alu (voire Eric88), tubes marche-pieds, plaques aimanté pour la carrosserie) 3- la réhausse (cales ou kit complet) et croie moi avec ça tu peux deja t'amuser.
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vous auriez du voire comment il était fier le rey on aurait dit qu'il avait fait 9a toute sa vie
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on se voie aux LDB, parce que c'est clair que j'y serai
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OK , c'est signé
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Ca fait ch***, g vécu 7 ans à Rouen et on s'est même pas croisé super troll en tout cas
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J'ai vraiment les b*** en voyant les tofs je le promet aujourd'hui , je serai là en 2007
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le CODEVER veut organiser une manif contre la circullaire, c'est bien car il faut se bouger. Par contre, ils veulent faire une op escargot et là je suis contre parcequ'il n'y riende tel pour se mettre le reste des automobilistes sur le dos! :2 (25): Réponse telephoné de l'administration: " non seulement les 4x4 polluent et détruisent mais en plus il bloquent les autres gens honnêtes"
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korrigan: ce hors série s'adresse plutot a ceux qui n'ont jamais fait de raid à l'étranger. il s'agit simplement d'une invitation au voyage... si on veut aller plus loin fuir la foule des touristes en short avec appareil en bandoulière, il y a forcément autre chose... Je suis d'accord avec Korrigan, tout le monde n'a pas la chance et l'opportunité d'avoir faire ou de faire régulièrement des raids. pour ma part, ce hors serie était une bonne base de départ pour la prépa de mon troll. Effectivement, lorsque j'aurai plus d'experience comme vous messieurs, je pourrai me passer de ce type d'ouvrage pour "débutant". il en faut pour tout le monde et souvennez vous que, vous aussi vous avez débuté
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Merci de vos conseils, je vais vite aller chez mon garageot pour acheter de ecrous plats et ainsi éviter de perdre mes roue (ce qui a failli m'arriver ) En fait, c'est en sortant d'un terrain de trial que je me suit appercu que les écrous étaient dévissés (j'en ai perdu un sur la roue avant droite) En esperant ne rien avoir cassé
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salut à tous, je voulais savoir si je devais changer mes écrous lorsque je monte mes pneus terre (jante sans déport). en effet, les écrous des mes jantes alu se dévissent :2 (25): et enfin, si je devais les échanger, ou est-ce que je pourrais trouver cela (concession, accessoiriste...) merci de m'éclairer de vos lumières
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je l'ai acheté ce week-end et je confirme ce que dit Korri, il est bien fait et donne de très bonnes infos pour la prépa du 4x4, de l'équipage mais aussi sur les destinations (qqs précieuses astuces aussi) et en plus, il y a des photos magnifiques qui donnent des idées bref, à acheter pour ceux qui velent partir à l'avanture...
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pour info, g acheté un rouleau de film dans une grande surface (que je ne citerai pas car mon patron me tuerait!!!!!), bref, c'était pas cher et je me suis dis que j'avais pas grand chose à perdre (sauf mon temps) bilan: 2 heures pour les 2 vitres laterales une bonne dose de self-control des bulles en pagailles puis une grosse dose d'énervement un film qui se déchire puis un deuxième et enfin le tout qui se décolle par endroit pour conclure, je citerai pas la marque du film mais si je peux donner un conseil qui peut s'appliquer à bien d'autres situations: n'achetez pas de la merde (vous perderez votre temps et votre argent), mettez de la bonne qualité (centres autos) ou faites faire : ce serai peut être un peu plus cher mais ce sera bien fait. bon courage