Jétroll
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C'est une TVR Cerbera il me semble
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Tu as pu réglé l'histoire du voyant d'airbag? J'avais le même soucis quand j'ai remonté le mien. Je l'ai effacé avec la technique: tu mets le contact et dès que le voyant airbag s'allume tu coupes et tu fais ça 5 fois. Le mien est de 2003 aussi.
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Nouvelle acquisition, un y61 3.0di de 2003 205000km pompe à injection en panne et corrosion qu'on ne voit presque pas au premier coup d'oeil. Bref, beau de loin mais loin d'être beau...
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Oui oui passage du Gois. C'était pour les vacances, on a passé 10 jours dans le coin après le rasso.
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Ile de Noirmoutier juste après le rasso de cette année.
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Et je rajouterai, ça facilite le nettoyage... J'ai un +20 et effectivement il faut modifier le levier de transfert car les courtes ne passent plus.
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Et la culasse?
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Salut Zérocool, je viens de voir les photos de tes pistons et de la bielle. Désolé pour ce qui t'arrives. Je me permets de donner mon avis, au point où tu en es, tu devrait sortir le bloc complet. Ton vilebrequin doit être impérativement contrôlé avant remontage, tu dois vérifier l'ovalisation des chambres... Bosser avec le moteur en place, tu ne feras pas du bon boulot. Et peut-être que tu finiras quand même par sortir le moteur pour le changer par un autre. C'est que mon avis.
