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HAPPYTROL

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  1. Salut ! j'ai commencé avec un Range 2.4 VM,puis lui ont succédé un patrol 3.3 TD,un Range P38 V8 4.0 et depuis quelques mois,un Pajéro 2.8 court . A+ .
  2. Salut ! Sur le mien , avec réhausse +6 Trail Master , pneus Black-Star Caiman 33/12.5/15 , ça touchait les ailes AV et AR en croisement de ponts ainsi que les lames dans les virages . A présent , je suis en Sirroco 235/85/16 et plus de problèmes . A+ .
  3. Salut Yann ! Pour compléter :- prévoir des vêtements chauds pour le soir . Temp°proche de 0° le 14/07/2008 . - prévoir des oeufs pour l'omelette aux champignons . A+
  4. Salut . Les miens ( en 235/85/16 ) sont gonflés à 2 Kg à l'avant comme à l'arrière , sur route ainsi qu'en TT . A + .
  5. 110 maxi sur autoroutes pour mon 3.3TD parce que : primo , il n'a que 220000 Km , donc il est encore en rodage deuxio , il est chaussé en Sirocco 365 jours/365 donc je roule avec le pied léger sur la pédale de droite . A+.
  6. CODEVER depuis 2 ans .
  7. Ma super sono : la symphonie du 3.3 td + la mélodie des Sirroco
  8. 30 euros . J'ai bon
  9. Pour ma part , j'ai un 160 court . A+
  10. Salut ! Un très bon forum à parcourir pour tout savoir sur Evadéo :http://www.evadeiste.fr/index.php. A+
  11. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  12. Salut ! J'ai un Come Up DV 9000 en 24v sur mon trol 160 depuis 2 ans . Pas eu de problèmes jusqu'à aujourd'hui . Il m'a sorti de situatuons scabreuses à de nombreuses reprises ! Il m'est arrivé une fois de treuiller 12 4x4 l'un après l'autre sur une vingtaine de mètres chacun ( posés sur leurs ponts dans un bourbier ) , le treuil n'a montré aucun signe d'échauffement bien que je ne lui ai pas laissé de temps de pause entre chaque treuillage . Une autre fois , en Camargue , j'étais planté dans du sable ainsi q'un L200 , Hop , une sangle entre le Mitsu et mon trol , et le treuil nous a sorti tous les deux . Je le trouve puissant ( jamais eu besoin de moufler ) , endurant et assez rapide . Voilà A+ .
  13. Salut ! Pour mon 160 3.3 TD 1988 2 places chassis court la carte grise mentionne : PV=1T85 , PTAC=2T45 et PTRA=5T63 . Pas d'indication de largeur , de longueur et de surface . A+ .
  14. Evadéo IGN acheté aujourd'hui donc pas encore d'avis sur lui ! A+
  15. 3.3 TD = 11 CV . Pour l'assurance : tierce colision+vol+bris de glaces , 45% de bonus = 450 €/an .
  16. Salut Patoch74 . Moi j'ai viré le silencieux arrière sur mon 3.3 TD . Coudes et tubes soudés, sortie dans l'aile. Environ 12.000 Km depuis et pas de conséquenses sur le turbo ! Ni perte ni gain de puissance ou de couple ressentis . La modif a juste été faite pour ne pas arracher le silencieux lors d'un plantage (si si , c'est du vécu :2 (25): ) Voilà , A+ .
  17. Mon mien : un 160 3.3 TD : 12/1988 , 205000 KM , VU 2 places , Trail-Master + 6 ,Black-Star 33/12.5:15 . treuil DV 9000 24V , PC tubes AV & AR . Modifs faites après la photo : Découpe des ailes avant et pose d'élargisseurs d'ailes AV &AR. A+
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