HAPPYTROL

Salut !

j'ai commencé avec un Range 2.4 VM,puis lui ont succédé un patrol 3.3 TD,un Range P38 V8 4.0 et depuis quelques mois,un Pajéro 2.8 court .

A+ .

Salut !

Sur le mien , avec réhausse +6 Trail Master , pneus Black-Star Caiman 33/12.5/15 , ça touchait les ailes AV et AR en croisement de ponts ainsi que les lames dans les virages .

A présent , je suis en Sirroco 235/85/16 et plus de problèmes .

A+ .

Salut Yann !

Pour compléter :- prévoir des vêtements chauds pour le soir . Temp°proche de 0° le 14/07/2008 .

- prévoir des oeufs pour l'omelette aux champignons .

A+

Salut .

Les miens ( en 235/85/16 ) sont gonflés à 2 Kg à l'avant comme à l'arrière , sur route ainsi qu'en TT .

A + .

110 maxi sur autoroutes pour mon 3.3TD parce que :

primo , il n'a que 220000 Km , donc il est encore en rodage

deuxio , il est chaussé en Sirocco 365 jours/365 donc je roule avec le pied léger sur la pédale de droite .

A+.

CODEVER depuis 2 ans .

Ma super sono : la symphonie du 3.3 td + la mélodie des Sirroco

30 euros . J'ai bon

Pour ma part , j'ai un 160 court .

A+

A voté

Salut !

Un très bon forum à parcourir pour tout savoir sur Evadéo :http://www.evadeiste.fr/index.php.

A+

Baroud 3.0 TD Késako ?

Jamais entendu parler de celui la .

Salut !

J'ai un Come Up DV 9000 en 24v sur mon trol 160 depuis 2 ans . Pas eu de problèmes jusqu'à aujourd'hui . Il m'a sorti de situatuons scabreuses à de nombreuses reprises !

Il m'est arrivé une fois de treuiller 12 4x4 l'un après l'autre sur une vingtaine de mètres chacun ( posés sur leurs ponts dans un bourbier ) , le treuil n'a montré aucun signe d'échauffement bien que je ne lui ai pas laissé de temps de pause entre chaque treuillage .

Une autre fois , en Camargue , j'étais planté dans du sable ainsi q'un L200 , Hop , une sangle entre le Mitsu et mon trol , et le treuil nous a sorti tous les deux .

Je le trouve puissant ( jamais eu besoin de moufler ) , endurant et assez rapide .

Voilà A+ .

Salut !

Pour mon 160 3.3 TD 1988 2 places chassis court la carte grise mentionne : PV=1T85 , PTAC=2T45 et PTRA=5T63 .

Pas d'indication de largeur , de longueur et de surface .

A+ .

Evadéo IGN acheté aujourd'hui donc pas encore d'avis sur lui !

A+

je pense que le 3.3 110ch est uin bon comprimis, non? qui peut me dire sa puissance fiscale ?

Salut Patoch74 .

Moi j'ai viré le silencieux arrière sur mon 3.3 TD . Coudes et tubes soudés, sortie dans l'aile.

Environ 12.000 Km depuis et pas de conséquenses sur le turbo ! Ni perte ni gain de puissance ou de couple ressentis . La modif a juste été faite pour ne pas arracher le silencieux lors d'un plantage (si si , c'est du vécu :2 (25): )

Voilà , A+ .

Me v'la :

Mon mien : un 160 3.3 TD :

12/1988 , 205000 KM , VU 2 places , Trail-Master + 6 ,Black-Star 33/12.5:15 . treuil DV 9000 24V , PC tubes AV & AR .

Modifs faites après la photo : Découpe des ailes avant et pose d'élargisseurs d'ailes AV &AR.

A+