Capt. FLAM
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Francis est Corse et super sympa. Effectivement il a rélisé un Trol comme sur le continent tu ne pourrais pas faire. Il a raccourci le chassis de 20 cm au milieu et coupé tout ce qui dépassait à l'arrière des roues arrières. Ce sont d'autantique Symex. Il a une suspension qui débat d'environ 1m et a monter un intercooler pour avoir 150/160Cv mais surtout régler pour avoir un max de couple. Cette photo le montre en action et , il a fait au ralenti. Il arrive a passé ou des trialistes n'arrive pas à passer. -
Dis don Steph38, il est bo le trol derrière le BJ 40 Blanc
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Salut BAROUD45 Pour le 285/75/16 , c'est le type de pneu dont je me sers en pneu TT Mud de BFG Pour ma part le mien de long est réhaussé de +6cm. Les pneux touchent légèrement mais en très fort croisement de pont. Mais pas plus qu'avec des 235/85/16 en suspatte d'origine. Mes jantes tôle sont des 7 / 16 sans déport. Pour moi en TT c'est le top. Pour tout les jours , j'ai des jantes Alu avec des AT de BFG en 31/10,5/15.
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Bien répondu Steffi et il y en a qui s'appelle Safari avec les 2 phares incorporés et le retour dessus. Il coute au alentours de 1500 a 1600 €
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Dite alors tout compte fait c'est un peu ca que vous voulez Tube de 100mm /4,2 d'épais sur le lattérales et pare choc qui est fait avec entre autre le même tube et des retour sur les ailes en Inox de 6mm Les photos ca parle mieux que des avec catalogue a l'appui. Made in fait par moi
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Bravo stéph ; beau boulot . Y va bientôt ressembler au mien Plus que la suspatte , le pae choc avant , les GROS PEUNEUX et tu auras le sosie du mien Reste a connecté a la boite a air T'en fait pas tu va trouver la solution
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Superbe . Je voulais savoir ou je pouvais trouver Ozi Explorer? J'en ai téléchargé une qui n'est pas complète et cela m'as l'air extra.
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T'explique bien mon cricri
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Je prendrais des photos ce WE et essairais de les mettre en ligne car il est pas très doué en informatique. Mais pour le controle technique : Pas de problème A tout bientôt
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