bobypsykopit

Merci de ta reponse!! J ai peu etre abimé le joind en le remettant! C est sur qu'en déposant le vilo c'est radical mais ca necessite que je redmonte la boite! Jvais reflechir a tout ca... jvais ptet couler mon moteur dans un bain de mousse expensive ca le calmera - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - :-D:-D

Salut a tout le monde!!! J'ai bien changé les deux joints demi-lune et les joints de palier mais cela fuit toujours... va falloir que je re-demonte ( pour la 3eme fois...) grrrr Est ce que quelqu'un sait si il y a une manip spécial et/ou quelque chose a ne surtout pas faire lors du remontage?? Merci par avance!! Je ne désespère pas!

Merci j'ai effectivement pu trouver les joint a bourrage du palier dans la pochette comme préciser ! Merci de ton aide guitou 33:)

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Bonsoirs a toutes et a tous! Je viens vers vous car récemment j'ai changer mon joint spi arrière sur mon Patrol 160 3.3TD car il fuyait et m'avait détruit mon embrayage...Mais malheureusement cela fuit de nouveau l'huile par le démarreur.. donc le joint spi n'est plus étanche, en démontant j'ai vu qu'il y avait deux petit joint de chaque coté de palier de vilebrequin mais je n'ai pas réussit a en trouver des neufs et je penses que mon erreur est la... et que ça doit surement fuir de la... Est ce que quelqu'un connaitrait un site ou je peux les trouver? je ne les ai pas trouver sur EUROpart4x4? En vous remerciant pas avance Flo

Salut Pierre ! Merci pour ta réponse super rapide c'est parfait Je vais me mettre au remontage de ce pas

Bonjour a tout le monde:D Etant nouveau sur ce forum je ne sais pas si j'ai poster au bon endroit mon post? Je suis actuellement en pleine restauration d'un Patrol 160 3.3TD de 1984 et j'attaque l'embrayage et cette méchante fuite d'huile derrière le volant moteur... Je vais donc enlever le carter d'huile pour changer les deux tresses se situtant au bout du vilebrequin qui n'ont visiblement pas tenue le choc après toutes ces années de loyaux services Je me demandais si quelqu'un connaitrait le couple de serrage pour le volant moteur, le vilebrequin et le carter d'huile du Patrol 3.3TD? Je suis aller voir Nissan cette après midi mais sans succès et impossible de trouver la revue technique de mon tank !! Merci de votre aide à vous les grands Patrolleurs

Bonjour a toutes et a tous ! Je suis en restauration d'un Patrol 160 3.3TD de 1984 depuis maintenant 1 an et je viens de Haute-Savoie:2 (15): J'aimerais partager et apprendre avec vous des informations sur la mécanique de ce véhicule paré a tout ou presque Merci