Manu Barcelone

VENDU

Pas de chance ... Je trouverais bien une personne qui en cherche un. Je l’ai annoncé ici, car en Espagne il sont ok mais à un prix complètement incohérent.... profites bien du tiens. Salut

Merci Jch@11 pour ta réponse. C’est bien ce que je pensais ... et on parle d’union Européenne.... En tout cas si qq’un peut être intéressé il ne regrettera pas le voyage car la voiture à été super entretenue. Bonnne semaine à tous.

Bonjour à tous, comme personne ne semble intéresser je voudrais juste savoir si c’est le fait que la voiture est en Espagne, le prix ou les 2 ... je suis ouvert à négocier le prix dans des proportions raisonnables. Toutes les modificacions de la voiture sont inscrites sur l’equivalent de la carte grise, pour info. Salut, Emmanuel

Bonjour à tous, Je viens de prendre la décision de vendre mon Patrol long de 2004, car depuis août dernier je ne m’en sert plus. Je l'ai acheté pour réaliser 2 voyages au Maroc en famille, superbe expérience, et pour le moment le reste de la famille souhaite passer à autre chose... et maintenir un véhicule pour rien ce n’est pas si simple. Je pensais garder la voiture de nombreuses années, je l’ai donc soigné en conséquence. Véhicule en très bon état. Quelques rayures en extérieur car ça reste quand même un 4x4, mais rien de méchant, l'intérieur est en trés bon état dans son ensemble. Pas de cloque sur le tableau de bord, dort toujours dans un garage. La voiture est sur Barcelone. Il a 183.300kms. Depuis mon retour en août dernier, j'ai du faire 1200 kms au max. Changement huile moteur + filtre, filtre à gazoil et filtre à air depuis retour du maroc. Moteur sans aucune fuite, et ne consomme pas d’huile. Il a un boitier de gestion électronique, des amortisseurs Pro-Fender modèle Dakar entièrement révisé en mai dernier, donc un max de 9000 kms dans les pates. Pneus BF Goodrich en 265/75R16 (dont la roue de secoure est toute neuve jamais utilisé) avec un max de 20000kms. Séparateur AMV +5. J’ai aussi un support de roue de secoure qui permet de ne pas fatiguer la porte arrière. Il a un Parrot avec grand écran, main libre, et caméra avant. Pré-instalation CB, prise USB de chargement rapide. Il y a un aménagement dans le coffre ou je mettais 8 caisses en plastique au total. J’ai aussi les 2 sièges du coffre. Je laisse aussi les 4 pneus d’origine et la roue de secoure complète avec jante (avec son cache roue d’origine). La voiture est sur Barcelone (35kms au nord). J’en demande 9.800€.

Salut Ouargla, si j'avais voulu déposer un brevet ou gagner de l'argent je pense qu'il m'aurait fallu une idée plus grand public, et j'avoue que je suis contant d'avoir apporter une petite contribution à ce forum. J'ai posté un message ds Le coin des globes trotteurs, pour une trace entre Merzouga et Tantan voire même jusque Dakhla qui est ma destination finale pr ce mois d'août. J'ai deja eu qq réponses mais comme je suis plutôt novice j'avoue que c'est encore floue. Je suis donc en échange de mon info, preneur d'une route sympas a suivre, avec si possible de la piste relativement facile a cause des chaleurs que nous aurons à cette époque. Merci de votre aide

Salut Corrivolpi, comme je disais tout est sur mesure... Paul qui est mon copain forgeron à tout fait lui même !!! Je lui ai expliqué mon problème ou mon souçi plutôt, et avons réfléchi à trouver la solution la plus simple et la moins coûteuse. Je pense donc qu'il a fait cette pièce sur mesure car elle ne dépasse pas de la roue de secours, et c'est volontaire bien entendu. Bon de toute façon dans 5 semaines je parts pour 4 semaines au Maroc, donc je vous ferais le bilan au retour. Si ça a tenu, c'est que ça a été bien pensé !!!

Merci à tous pour vos réponses. Je vais regarder plus en détail les infos que Biscatroll m'a envoyé de pti trol mais il y a pas mal de chose de ce que nous avons plannifié. Le planing que nous avons devrait ressembler à ça : Départ de Barcelone le samedi 30 juillet. Nuit sur Tarifa (encore faut-il trouver quelque chose à cette date sur Tarifa...) et prenons le bateau 1er heure le dimanche matin. Arrêt sur la côte à 1h de Tanger (chez un copain de la personne qui m'accompagne), et le lundi route sur Fez. Nous devrions donc arriver sur Merzouga le mardi Ensuite l'arrivé à Dakhla est programmé pour le dimanche ou lundi, nous avons donc prévu 5 à 6 jours de route entre Merzouga et Dakhla, vous ne pensez pas que c'est suffisant pour faire pas mal de piste ??? J'aimerai ne pas faire plus long, mais si il faut 1 journée de plus ce n'est pas un problème. Pour la chaleur je sais qu'il y a ce risque mais je me dit qu'avec un peu de chance ça pourrait rester dans les 40º En tout cas si d'autres conseils je suis preneur bien entendu et ce soir je regaiderai mieux les traces que vous m'avez envoyé. Merci encore, et il me tarde tictac tictac...

Minilio merci pour ces renseignements... La vis indique A2, donc Inox !!! Je vais regarder de les changer dans ce cas là. Merci de l'info.

Bonjour à tous, nous partons à 2 voitures tout le mois d'août prochain, avec comme destination finale Dakhla pour y faire du kite. Nous aimerions lors de la descente profiter des pistes et du désert, et l'idée est de faire Merzouga Tantan le plus possible par la piste, ça fait qq kms quand même. Après de Tantan à Dakhla je crois que c'est un peu moins riche en possibilité de piste, et encore je dois me tromper... Serait il possible de recevoir des conseils et même des traces Gpx à suivre pour ce parcours ? merci d'avance de votre générosité Salut, Manu

Salut Minilio, bon là les termes deviennent technique... Je suppose que c'est de l'inox sinon je demande à mon copain. Pour la fixation, les 2 vis verticales c'est dans l'aluminium par contre les 2 horizontales sont dans le châssis qui est derrière l'alu, donc solide. Pas d'insert, directement dedans avec taraudage pour pouvoir visser les 4 vis. Espérons que ça tienne au moins le voyage ...

Comme promis voici 2 photos de plus pour mieux voir l'invention. Maintenant si une personne en veut un, je pense que je mon copain pourra le lui faire. Bonne journée à tous.

Tout a été fait sur mesure. Je viens de faire qq kms de chemin en secouant un peu le tout et franchement le petit bruit de couinement que j'avais avant a disparu donc je confirme ça fonctionne. Faut juste que ça résiste aux pistes marocaine ... Je n'arrive pas à mettre d'autres photos depuis mon tel, je les mettrai lundi depuis mon ordi.

Je l'ai fait faire sur mesure en réfléchissant avec un copain qui est forgeron. Pour ouvrir la porte tu baisses la manivelle et ça baisse le support. Je vous ferai des photos la porte ouverte pour mieux comprendre le tout ...

Salut à tous, Voici une petite invention que je viens d'installer sur mon Patrol, pour essayer de ne pas bousiller la porte arrière à cause de la roue de secours, lors de mon prochain déplacement en août au Maroc pour 4 semaines. Ce ne sera certainement pas le système parfait, mais je pense que c'est déjà bien mieux que rien, et surtout beaucoup moins cher qu'un système complet avec pare-choc métallique ... Bon pour les critiques, je sais ça ne marche que si la roue n'est pas crevée :2 (15): Niveau budget, ça m'a coûté 150€ ... Salutations, Manu