Oui je sais m, c’est le risque mais au pire un coup de filière et ça devrais passer, si tu compte dans la boîte j’en ai plus de 10 donc je pourrais voir ça en attendant de trouver mieux et à dimension
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Merci Chris je vais aller regarder ça!
Et si je ne me trompe pas, toutes les vis d’origine font 100mm de long et là j’ai pris du 160mm donc avec un +5 ça devrait le faire
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Ben si j’en l’ai toujours l’union jack!!
Et oui la caisse est assemblé avec du M12 1.25 et moi c’est du M12x1.75.
dans l’absolu le seul problème se trouve sur la partie arrière ou ce sont des ecrou cage, le reste c’est assemblage vis écrou
et merci
Merci 😊, oui pour le body j’ai deja les vis en M12 mais pas ISO. J’ai les cales de 3cm dans un carton mais je vais passer en 5 directement.
pour le snorkel, il n’y a que le safari qui me plaît car j’attache de l’importance à l’esthétique mais le prix 😱
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Il me semble que les derniers BF sont les Km3.
ont est beaucoup à rouler avec des montent qui n’en sont plus celle d’origine mais ça, chacun voit midi à sa porte
Voilà, journée entretien et petit réglage de LDA.... maintenant cette machine tourne du tonnerre!!! J’ai une certaine satisfaction personnelle d’etre arriver à ce résultat tout seul!
Petit essai TT et c’est que du plaisir
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Ta soupape de décharge est à 1.2bar donc tu es proche de la limite mais après c’est le choix de chacun.
Perso je suis entre 0,8-0,9bar et ça fonctionne déjà très bien
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