Aller au contenu

Minilio

Assistant PGR
  • Messages

    1 968
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Réputation : Jours gagnés

    12

Tout ce qui a été posté par Minilio

  1. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  2. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  3. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  4. Ou le 2.8D un peu moins puissant que le td
  5. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  6. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  7. Je tourne a moins de 13L entre ville et nationale et TT. vmax pour moi c’est des pointes à 100km/h
  8. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  9. Pour le body, mécaniquement ta caisse repose sur 10 porté de 80mm. Chaque porté a une hauteur de Silentbloc. Le body s’il est bien fait avec de la bonne visserie etc ne fragilisera pas plus la caisse. Certe tu va rehausser ta caisse mais faut pas faire n’importe quoi, c’est comme tout! Beaucoup de membres roule avec des body n’ont pas de fragilisation. Ensuite chacun se fait son avis
  10. Les 33x12,5r15 sur des jantes de 8’’ avec une hauteur de caisse d’origine ça va aller bien, à condition que tu ne tourne pas le volant et que tu ne croise pas. Il faut minimum une rehausse +5 ainsi qu’un body entre +3 et +5 pour pouvoir croiser sans gratter les ailes avec les pneus
  11. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  12. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  13. Le plus simple serait un y61 TD6, qui ne doit pas nécessiter beaucoup de modif
  14. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  15. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  16. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  17. Fait comme sur le patrol! Tout ce qui ne sert à rien tu l’enleve!!! 👍
  18. Ok merci
  19. @trollbzh as tu toujours ton bloc compteur??
  20. @black dis moi que tu a un compte tour blanc qui fonctionne!! Tu sauvera mon 60
  21. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  22. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  23. Un 4x4 équipé c’est bien mais en cas de casse ou modif tu ne sais pas comment ça été fait et des fois mauvaise surprise
  24. Eu... 2500€ tu en fait un peu plus tout de même! Ce n’est pas parce qu’il est à 8500€ qu’il est parfait. Je serais plutôt d’avis de partir sur une machine où tu devra faire quelques frais mais au moins tu sais ce que tu aura. Et même si l’an vidange on te dit qu’elle est faite... et bien je la referais. Comme la distribution, et d’autre choses
  25. Comme j’ai pu le dire dans d’autre post, je fais 50km par jour en y60 avec des pneus Cooper stt. Certe le 60 d’origine et un bon pépère à conduire et ce n’est pas un avion de chasse... quelques bidouilles pour profiter un peu du 6cylindres (calage de la wastegate, ligne d’echappement) te permettra au moins de te faire plaisir. Après un intercooler, un turbo à géométrie variable tu commence la à bien réveiller ton moteur et te dire « j’ai un autre engin » puis un petit réglage de pompe (ce qu’il me manque) et je te garantie que tu sera enchanté! Et pour faire plus de 550km pour monter au rassemblement... je peux te dire que chaque kilomètre effectuer est un plaisir et tu oublie le « confort » spartiate. apres chacun fais ses choix mais ton 60 a 8500€ ça me semble un peu élevé tout de même
×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.