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Minilio

Assistant PGR
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Tout ce qui a été posté par Minilio

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  3. hormis les toutes petites antennes, le filetage est identique
  4. Mon gros est passé au CT la semaine dernière (qu'il a réussi) et j'ai abordé ce sujet avec le technicien (et patron du centre de contrôle), il m'a dit que ça aller se corser et réduire encore plus les "triches" de certains centres. Pour le suintement d'huile de carter ou boite, un coup de nettoyage haute pression et dégraissant juste avant le CT et on ne pourra pas dire grand chose ... sa réponse a été "si je ne constate rien à l'instant T ou vous vous présentez, je ne pourrai rien notifier sur le rapport" Au passage pour la pollution, un filtre à air neuf, une ligne inox du turbo à derrière, résultat -> ok au premier passage
  5. Je ne te rejoins pas sur cette définition car il n'y a chimiquement pas d'oxydoréduction ou phénomène de soudure entre l'acier et l'alu car sinon tous les carters ou pièces alu du moteur se souderaient aux vis ou rondelles. Je pencherais plus pour un collage sur le pourtour des portées de la jante sur le disque par des "cochonnerie ou autre" car sinon on casserait les vis dans les jantes alu. Par contre c'est l'inox et l'alu qui ont une réaction chimique (couple électrolytique) et l'inox ronge l'alu.
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  14. oui je vois, je cherche je te dis desuite trouvé http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/66747-patrol-gr-y61-long-de-1999-ze-bebert.html
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  18. Il se peut que si tu le laisses descendre seul et que le chemin est gras, le couple ralentisse et te fait glisser le train arrière si tu es en 2H. Tout cela n'est qu’hypothèse mais pas impossible (j'ai déjà été confronté à cela en descendant droit et l'arrière voulait passer devant)
  19. cool, tu as au moins économisé des jantes
  20. Pas Mal! Bonne chaussette, tu as regardé la taille de tes jantes alors? Je vois que tu les as gardé
  21. Chris, quand tu aura goûté mes olives tu dira plus la même chose
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  23. Ah ok, je n'avais pas compris dans ce sens là. si déjà il est bien refroidi et une santé de fer le reste je ne dis pas que ce n'est pas important mais la santé du moteur à son importance
  24. Un troll d'origine et une bonne dose de courage ça permet déjà de faire beaucoup de chose
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