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Oui ça y est de retour! Un peu agacer a cause d'un bouchon de radiateur avec le troll chez mes parents mais ça va. Ça me permet de le préparer pour le rasso PGR!!
Une belle promenade que l'on avait fait, passe les bonjour a tous le monde! A très bientôt
Me voilà arriver dans le 30! Mais sans le troll... L'A75 la fait un petit peu chauffer du coup il sets en escale technique dans l'Hérault...
je je pense avoir trouver la panne. Et aujourd'hui j'ai vue un troll préparer a côté d'un stade de foot dans mon village.
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Pour info sur mon allemande de 3l de cylindrée en 6cylindres, le meilleurs taux de compression se trouve vers 150/200 000km donc j'ai pas eu peur d'en acheter un kilomètré un peu... Pour le troll je n'ai pas cette info mais certains (voir beaucoup) dépasse les 300/400 000km
J'ai cliquer par inadvertance sur "je n'aime pas ce message" mais c'est une erreur de ma car car je voulais le liens qui est dessous et depuis mon téléphone ce n'est pas toujours évident... Mea culpa
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Je trouve également que c'est cher, de plus 80000km en 18ans soit 4500km/an en moyenne je pense que certains plastique ou caoutchouc on du mal vieillir (j'ai eu le cas sur une voiture âgée peu kilométré, j'ai du reprendre toute les durites et certains silentbloc)
Avec cette enveloppe là il vaut mieux presque acheter un avec environ 200000km et lui faire un gros rafraichissement à ton gout.
Attention avec les blocs essence (paternariat PSA-BMW) présentant des fragilités sur les pompes a eau (pour le 175cv) moteur turbo sympa.
Je n'en possède pas mais pour l'avoir déjà louer (207 en diesel classique) ça reste une bonne petite voiture pour rouler 300-500km pas plus dans le confort demandé. Au delà ça dépend de votre jeunesse :-)