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Tout a déjà été dis, je peux juste te conseiller de remettre ta barre stab devant le temps que tu apprenne à découvrir ta machine et éviter qu’il promène de trop sur la route et devienne instable (surtout si suspension souple)
et pour un professionnel je pense qu’il y a de gros manquement ou conseils sur l’ensemble des modifications à réaliser pour au moins garantir ta sécurité.
et je pense que si tu retourne le voir pour lui dire tout ça il va te répondre « vous m’avez juste demander une rehausse et je l’ai fait... »
Une question, est ce que tu roule plutôt « coulé » ou est ce que tu « tape » un peu dedans car il se peut tout simplement qu’il ai besoin d’un gros décrassage pour retrouver ses quelques poney d'époque.
actuellement avec le froid, commencer par un filtre à carburant ne ferais pas de mal
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Voici le gros sur la table d’inspection, juste une petite fuite de ldr sur une durite que j’ai remplacé et un collier mal serré. Il est tout de même reparti pour 2ans!
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